耗资2.4亿元、建成时号称“华南最大火车站”的桂林北站，投入使用近15年来一直处于“门庭冷落”的状态。“使用率极低，造成严重的资源和财力浪费。”当地市民和网友不止一次质疑。
桂林目前有两座火车站——桂林站和桂林北站。桂林站始建于1939年6月，桂林北站1998年12月建成并投入使用。
然而，桂林北站自从建成起就一直“门庭冷落”。当地铁路部门有关人士透露，桂林北站目前“使用率不超过10%”。
一位当时参与桂林北站建设的负责人分析原因认为：一是桂林旅游发展没有预期那么好，旅客量没有拉动桂林北站的全面启动；二是桂林站地处市中心，周围基础设施完善，大部分市民游客不愿去桂林北站乘车；三是一些历史遗留问题没有得到很好理顺和解决，给桂林铁路客运中心北移带来一定障碍。 新华社记者 陆波岸摄
（责任编辑：袁霓）
