市区公交营运车辆从5年前3700台增长到目前近5000台
28辆崭新的LNG公交车近日投入到390路和374路，使这两条线路顺利摘掉了柴油车冒黑烟的“恶名”。市公交总公司今年新投放129辆新能源车，其中达到国Ⅲ以上排放标准的车辆占96%。据悉，今年公交财政补助将达到8亿元，创下宁波公交历史最大投入。
近五年来，我市每年都将公交发展列入民生实事工程，公共财政资金投入稳步增长。2009年以来，市区公交企业的地方财政补贴补偿资金年均增长3个百分点，2012年达到7.3亿元，今年预计超过8亿元，其中运营亏损和车辆更新补贴占到八成。
据统计，市区公交营运车辆从5年前3700台增长到目前近5000台，新增1000多辆绿色环保的天然气公交车。市区公交线路总长度年均增长700多公里，实现了市区村镇公交线网全覆盖。此外，城乡公交一体化也快速推进，今年全市覆盖率将达到75%，比去年底提高10个百分点。
放弃开车“投奔”公交的市民逐步增多。2009年以来，市区公交客运量呈现“U”字型变化，经历2010、2011连续两年下滑后，去年客运量止跌回稳，今年更是上升明显，前三季度客运量同比增长4.5%，预计全年客运量将达到4.67亿人次。
市交通委负责人表示，为了更好地发挥公交“治堵”的作用，目前我市正积极向交通部申报“公交都市”试点城市。随着全方位的公交优先政策的启动，5年后公交出行分担率将从现在的15%提升到45%，近一半的市民可通过轻轨、公交、公共自行车等出行。
据悉，根据宁波创建公交都市实施方案初步估算，到2017年，在中运量公交、公交专用道、公交场站、公共自行车等基础设施方面需要投入建设资金70多亿元，财政保障力度将进一步加大。(记者包凌雁 通讯员傅晓红 毛敏尔)
（责任编辑：秦静）
