为配合前海合作区打造粤港现代服务业创新合作示范区,前海片区交通改善成为重中之重。13日,记者从深圳市交委获悉,除继续推进桂庙路快速化改造工程外,前海海底还将新建一座海底隧道——妈湾跨海通道,连接月亮湾大道和沿江高速大铲湾收费站,海底隧道长1.3公里。
记者了解到,目前,前海片区外部路网尚不完善,片区外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道,前海对外交通转换功能以及西部港区疏港交通功能均由月亮湾大道承担。
为此,深圳市交委与前海管理局共同研究确定了前海片区交通道路建设项目实施计划。一方面,按计划组织实施桂庙路快速化改造(一期、二期)工程以及海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程;另一方面,新建妈湾跨海通道,从月亮湾大道起,至沿江高速大铲湾收费站,其中海底隧道长1.3公里,与沿江高速、机荷高速形成西部港疏港路线,同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。
深圳市交委负责人介绍,妈湾跨海通道是深圳市第一条海底隧道,目前,项目处于前期研究阶段,正在协调解决项目海域使用、海洋环评、海域弃土、通航尺度以及通航安全等涉海的专项研究工作,得到省、市各相关主管部门批准后将尽快动工建设。
近期,深圳市交委组织对月亮湾大道(妈湾大道至东滨路段,全长约4.44公里)破损水泥混凝土路面进行修缮,预计今年6月底完工。其中妈湾大道至兴海大道路段为水泥混凝土修复,兴海大道至东滨路段采用沥青罩面。
据透露,在妈湾跨海通道建成后,将组织实施月亮湾大道快速化改造工程,通过对月亮湾大道全线断面进行优化,改造沿线14个路口,取消主线信号灯控,提升道路通行效率,同时限行货运车辆,改善月亮湾片区交通环境。
上述交通设施建成后,前海片区交通路网可谓“四通八达”,中部东西向可通过桂庙路快速连接南山、福田、宝安、机场等,通过深中通道连接中山市。前海北部往东向的干线道路有深南大道、北环大道,往西向的干线道路有沿江高速、宝安大道、G107国道。前海片区交通道路建设项目实施计划完成后,可实现客货分离、过境分离、进出前海交通快慢分离的目标。
未来,从前海出发可在10分钟内抵达深港两地机场,半小时内抵达香港中环。
妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)工程
（责任编辑：彭博）
