世界遗产大会决定将中国大运河以及丝绸之路列入世界文化遗产名录之后,6月22日,山东省文物局召开新闻发布会,向媒体和公众介绍了山东参与大运河申遗台前幕后。
申遗5年
山东人肩头担子最重
山东省文物局局长谢治秀在会上说,在与我国有关的两大申遗项目中,大运河属于我国独立申报,而山东在全国的申遗工作中,做出了重要的贡献:全国运河8省、直辖市共有27段、58个点的大运河文化遗产中列入世遗名录,山东就入选8段、15个遗产点,分别占全国1/3强、1/4强,足见山东为此次申遗做出的贡献之大。正因为大运河山东段点多面广,山东段运河情况复杂,因而申遗任务浩繁艰巨,压在山东人肩头的担子也最重。
谢治秀说,山东投入大运河申遗的5年来,省委、省政府高度重视,沿线5市党政以及各级文物部门付出了艰苦努力,“在汶上县南旺分水枢纽工程考古公园建设中,搬迁了很多的居民,我调研时刻意问了他们的意见,这些因申遗搬迁的居民都对大运河申遗表示理解和支持,让人很感动。”谢治秀说。
此次58个遗产点
仅是运河遗产一部分
据介绍,大运河申遗起初只是京杭大运河申遗,后来加入隋唐运河,安徽、河南两省因此参与进来,之后,浙东运河部分点段也加入进来。记者采访中了解到,仅京杭大运河就有约1800公里,而这次大运河申遗的只是58个遗产点,并非所有的运河遗产。那么,此次大运河申遗之后,在58个遗产点之外的运河段,是否能得到“世界文化遗产”的相应恩惠呢?
山东省文物局副局长由少平表示,尽管很多的运河段不包含在这次申遗名录之内,但大运河申遗成功将对这些区域的文化遗产保护带来积极的意义。之前,京杭大运河已列为各级政府的重点文保单位,也是一道重要的护身符,具体到其中有的属于国保单位,有的属于省保,有的属于市保。更重要的是,在实际的保护和利用中,其他大运河河段的保护和开发层次也将与世界文化遗产看齐,从而有利于对大运河遗产的保护。
由少平说,根据申报世界文化遗产的有关规定,申报遗产项目必须“连片成段”,但在实际工作中,有的地区出于航运、水利等实际利益的考虑,不希望列入申遗预备目录,以免在下一步的开发建设中,被“世遗”捆住手脚。
由少平透露,根据联合国教科文组织2012年出台的一项法案,大运河在申遗成功之后,其他遗产点段若工作做得好,仍有希望作为世遗预备名录进行第二批申报,只不过要隔上较长一段时间。
（责任编辑：秦静）
