明天早班车起，10号线取消之前的大小圈套跑，全部改为环线，最小发车间隔从目前的2分15秒缩短10秒。北京地铁表示，为此10号线原来满载率超100%的10个区间，将减少为3个，这意味着明起7个区间将检验是否真正缓解拥挤。
据统计，今年上半年10号线工作日日均客运量为156万人次，早高峰时段东北环客流压力较大，西南环部分区段满载率也较高，共有10个区间满载率超过100%。2013年5月，地铁10号线“成环”，其客流量超过1号线，一跃成为北京“最挤”地铁线路。
目前，早晚高峰时段，地铁10号线采用大小圈套跑方式运营，大圈跑全程，发车间隔4分30秒，小圈从宋家庄至车道沟站，发车间隔2分15秒。
北京地铁运营公司表示，此前，10号线一直想通过增加车辆提高运力，但由于宋家庄车辆段建设缓慢，苦于无处停车，新增加车辆一直不能投用。昨天，宋家庄车辆段正式启用，全场共计40个停车位，新购的32组列车将陆续到位，为10号线缩短发车间隔提供条件。
明天早班车起，10号线增加16列车上线，取消之前的大小圈套跑，全部改为环线，最小发车间隔从目前的2分15秒缩短至2分05秒。为此，10号线东部客流压力将得到缓解。
负责人表示，新停车场启用后，早晚高峰时段，投放车辆由目前的76组增加至92组，多投放16列车。增加车辆后，10号线东北环即之前的小圈宋家庄至车道沟的运力提升8%，西南环发车间隔由4分30秒缩短为2分05秒，运力提升116%。
此外，受停车场的影响，内环方向（顺时针方向），宋家庄站、车道沟站将成为部分列车的始发站（有空车），而巴沟站、车道沟站将有部分列车会清车回段措施（清乘客空车回车辆段）。外环方向（逆时针方向）巴沟站、成寿寺将成为部分列车的始发站，而宋家庄站、车道沟站将会有部分列车清空。届时乘客应注意收听广播。
满载率变化
目前满载率超100%区间（外环逆时针方向）
劲松—双井—国贸—金台夕照
角门东—大红门—石榴庄—宋家庄
预计明起满载率超100%区间国贸—双井
目前满载率超100%区间（内环顺时针方向）
六里桥—莲花桥—公主坟—西钓鱼台—慈寿寺
预计明起满载率超100%区间
三元桥—太阳宫—芍药居
（责任编辑：庄彧）
