随着杭长高铁、富合高铁等新线新站开通运营，以上海为轴心的“一小时高铁圈”日渐完备，实现公交化运营，坐高铁出游成为人们越来越多的选择。（2015年07月28日 经济日报）
如今，随着人们物质生活条件的逐渐提高，人们的出行，乘坐安全、快捷、时尚、环保的高铁，已经成为人们的共识，这一点，尤其是在小长假期间，高铁的普及率几乎是趟趟满员，因为在小长假期间，乘坐高铁，不管是回家探亲、观光踏青、外出办事均可以实现朝发夕至，不耽误自己的工作，可以实现自己的出行愿望，可以说，高铁，是人们出行的夙愿，如今，随着经济运转的加快，民众的生活节凑也在不断的加快，我相信，高铁必将带领人们，改变现有的生活方式，实现新世纪的大跨越，。
的确，如今，有了高铁，人们的出行快马加鞭，彻底的结束在以前慢如牛的历史，这一点，在外国人眼里，也是充满着羡慕嫉妒恨，像发展中的中国，能超越世界各国，提前步入高铁时代，实则了不起。
如今，在国家方针的指引下，在铁路总公司的努力下，经过这几年的建设和发展，在长江三角洲一带基本形成了高铁公交化，民众看到这一巨大的变化，心里是乐开了花。
的确，随着暑期到来，人们乘坐高铁出游的热度直线上升。记者从上海铁路局了解到，杭长高铁、合福高铁等新线新站开通运营后，以上海为轴心的“一小时高铁圈”日渐完备，乘坐高铁来一次“说走就走”的旅行，已经成为长三角旅游的新常态。上海铁路局负责人告诉记者，跨越皖赣闽三省的合福高铁于6月28日正式开通运营。合福高铁有“最美高铁”的美誉，串联起黄山、婺源、三清山、武夷山等景点。该高铁开通运营带动了沿线旅游景区景点急剧升温，各旅行社纷纷推出高铁旅游新产品，各景区推出了凭高铁车票享受门票打折等优惠举措，高铁旅客切实感受到了“高铁红利”。
如今看来，发展高铁，利国利民，在这一点，国家花再多的钱也是值得的，民众也是赞同的，因为，国家把钱花在了最需要的地方，花在了刀刃上，民众当然是举手称赞，再说，发展基础设施建设，是国家长远的战略方针，这一举两得的好事，当然是皆大欢喜，何尝而不为呢？
（作者系中华铁道网评论员 高秋生 张鹏）
（责任编辑：魏敏）
