夏季达沃斯论坛现场。
（图片来自新华网）
焦点一：
加快基础设施建设
9月9日，2015年新领军者年会（即夏季达沃斯论坛）在大连拉开帷幕。在当天的诸多分论坛中，能够吸引各国精英共同讨论的热门话题，非“一带一路”莫属。在“中国产业合作新愿景”与“现代丝绸之路”两个分论坛上，记者发现相关沿线国家不仅在理念上非常认同“一带一路”倡议，且正结合自身国情及中国的比较优势，推进基础设施建设及与周边地区的互联互通，以期充分利用“沿线”的地理优势加速本国经济发展。
“要想富，先修路。”这句在中国耳熟能详的六字箴言，生动地表现出公路、铁路、电力、通信等基础设施在一国经济发展当中所扮演的重要角色。如今，正带领自己国家描绘经济增长新蓝图的各国精英们，同样深谙此理。
在“现代丝绸之路”分论坛中，格鲁吉亚总理伊拉克利·加利巴什维利介绍，格鲁吉亚具有重要的战略位置，与欧盟、俄罗斯、土耳其均有着密切的贸易联系，目前其正在规划建设一个新的深水港，而中国企业正积极参与其中。“中国是我们的第四大贸易伙伴，跟中国保持紧密关系对我们来说是非常重要的。我们很支持习近平主席提出的这个有远见的丝路计划以及‘一带一路’理念。”伊拉克利·加利巴什维利表示。
作为“海上丝绸之路”重要节点的马来西亚，亦将于下周就港口建设问题与中国进行地方层面的磋商。“中国投资者在马来西亚已经有很长时间了，他们在这里进行了许多投资。中国的投资者在马来西亚竞标时，很多情况下都是赢家。”马来西亚国际贸易与工业部部长穆罕默德说，未来5年该国在基础设施方面还需要更多的投资。
焦点二：
发挥自身地理优势
“一千个读者眼中有一千个哈姆雷特。”莎士比亚对自己巨著的评价，同样适用于不同沿线国家对“一带一路”战略构想的理解。
蒙古国总理其米德·赛汗比勒格认为，“现代丝绸之路”并不是某一条具体的“路”，而是一个网络，这个网络应该把周边国家都融合在一起。“比如，在把欧洲和亚洲联系起来时会有几条不同的路，我们要找到最简捷、最短的路，让欧洲和亚洲能够通过蒙古联系起来，这对我们来说是非常重要的。”他说。
与此同时，马来西亚也非常看重“一带一路”为其带来的地区合作机会。穆罕默德表示，东盟在整个经济发展中现在展现出很大活力，因此在建设“一带一路”的过程中，马来西亚也会跟其它东盟国家进行沟通，共享机遇。
在复旦大学国际问题研究院常务副院长吴心伯看来，中国在提出“一带一路”的想法时，很大程度上是希望帮助相关国家进一步提高其基础设施水平，从而创造出更多贸易和投资的机会，同时也能为中国自身创造更多的外部需求。
焦点三：
寻找“共赢”模式商机
各取所需，方能共赢。在“一带一路”的实践过程中，国际产能合作便是重要的载体。那么，国际产能合作是否等同于所谓的“中国出口落后产能”呢？
国家发改委主任徐绍史在“中国产业合作新愿景”分论坛上指出，中国现在有200多种工业品是位居世界前列的，中国的产业门类非常齐全、产能也非常丰富，而且这些产能并不落后。徐绍史说，广大发展中国家正在推进工业化、城镇化，这需要大量的基础设施及完善的产业体系，而深度推动国际产能合作，无疑将为整个世界经济复苏增添新的动力。
世界经济论坛基金董事会成员诸立力在接受本报记者采访时表示，“一带一路”已经具备了充分的实施条件，并且对中国及沿线国家来讲都是巨大的商机。
“经过多年的发展，中国在机场、高速公路、污水处理等诸多基础设施建设领域都取得了非常好的成就，现在不仅有成熟的技术，而且我们积累的民间和国家资本也都可以利用，这些都为中国有关产业‘走出去’创造了条件。”诸立力表示。
（责任编辑：秦宇雯）
