近年来国内低价游市场中黑导游、强制购物等旅游乱象屡遭消费者吐槽诟病。日前，新华社记者兵分两路体验“长城十三陵一日游”时，不但遇上了“常规”的“特产店”“老乡店”购物陷阱，还遭遇了“不购物谁也别想走”的“热情”推销，最终不得不掏钱脱身。
低价团费揽客 途中收取高价“自费”
在北京天安门、前门地区的地铁站附近，每天早晨都会有一些招揽一日游生意的“票提”混迹在乘客中，遇到外地游客模样的人便会热情地上前“呲活儿”。早上7时许，两路记者分别成为“票提”的目标。
在前门东大街南侧的人行便道上，一个自制的“旅游集散中心”牌子竖在路边，牌子上面写着“八达岭长城 明十三陵 十三陵水库 鸟巢水立方往返车费50元”的字样。一名身穿蓝色公交制服大衣的女子向记者介绍“一日游”线路。
“车票、门票、吃饭都包括，现在内部票160元，学生票100元。我们这是以玩为主，不是让你强行购物。”这名女子自称是“公交和巴士合并后”的“北京公交集团”工作人员。
另一路记者则是在天安门广场西侧路上遇见“票提”，最终两路记者均以每人100元的价格被分别带上停放在附近的旅游大巴车。记者注意到，每辆车上都有约30名游客。
两辆大巴车均悬挂着“京B”牌照，车身上分别喷涂着两家大型旅行社的名字，车上有专门的导游，看起来十分正规。
两辆车还没有驶出北京城区，车上的导游就不约而同地开始向游客收取“自费项目”费用。
“北京市中国国家旅游委明确规定，我们收取定向的自费项目来弥补咱们的团费旅游。”导游说，“你报名那百八十块钱坐车都不够，全国各地、全世界各地跟着旅游团去参观游览都有自费项目，尤其是经济团。”
两路记者分别面对着每人200元和120元的“自费项目”。“不管你上车之前交了多少的参团费，今天的自费项目都是统一的。”导游说。
有游客当即表示不满，导游说：“你认可我就把车费自费交给我跟我玩，不认可的话咱们大路朝天各走一边。”由于此时车辆已经驶出北京市区，游客们只能无奈地掏钱了事。
游览为辅购物为主 游客遭遇闭门强卖
一路记者乘坐的大巴车来到了“八达岭水关”，导游只给游客1小时左右的时间游览。另一辆大巴车虽然把游客拉到了八达岭长城，但仅给游客很短的游览时间。
而在十三陵景区，一辆大巴车干脆“过门不入”，另一路游客也只是被带着象征性地游览了长陵，随后大巴车分别把游客拉进了玉器店。
报名时明确的“免费的午餐”端上桌是八菜一汤，基本以凉菜为主，看不到荤腥。十几分钟后，导游便招呼游客前往下一个“景点”——“特产超市”。
“这里最贵的果脯二十多元一盒，你们在这里消费就是给我积分，积分越多我年底的时候奖金就会‘厚’一点。”一名导游说。
而另一辆车上的导游则讲：“别人大包小包的，吃饱了喝足了，导游拿提成去了，你空着两个手上车，手比脸还干净。我还要给你服务一下午，到时候你看我闹心，我瞅你也别扭。”
记者发现，这些特产店出售的果脯、烤鸭、点心等包装上都有正式的厂家名称，并不像三无产品，但价格比普通超市要贵出100%以上。不少游客都掏钱购买了特产。
14时许，大巴车走上返程的道路，游客们被带到一座写字楼旁的一座矮楼，一个自称“湖南籍”的“澳门老板”向游客们推销“保真”的玉器。在几名混杂在游客中的不明身份的人员积极地掏钱购买后，有个别游客也参与其中，以数千元的价格购买玉器。
另一路记者被带到十三陵附近一座写着“XX文化中心”的小楼。
“我们这里主要接待外宾团队，你们来了我们必须也得接待一下。”一名女性工作人员话音刚落，一个身着花西装、花衬衫、花裤子的年轻男子走进“课堂”。
一名年轻男子自称是老板名叫李浩，他将记者和游客带到一间陈列着各种玉器的房间。“今天我的言谈举止，符不符合你们交朋友的条件？有一天我去你们家乡的话，无论是旅游还是路过，你们能不能随时请我吃一顿便饭呢？”一番江湖气十足的开场白后，“李浩”开始以讲解玉器知识的名义推销玉器。
“我让你们今天在这里请我吃上这顿饭，不管你们是刷卡也好现金也好，甚至给你的东西是一个一文不值的东西，你敢出钱请我吃好这顿饭吗？”李浩说。
在向工作人员询问记者乘坐的大巴车车号后，李浩说：“你给这个车的导游打个招呼，这个团今天我不签字他们永远走不了。让他们在外面吹吹风晒晒太阳。”
此后两个多小时的时间里，不时有不明身份的壮年男子进入“教室”，盯着记者接受“培训”，那几个互动频繁的人员也不时掏钱购买各种玉器。就在记者被关在“教室”时，同车的游客纷纷欲冲进“教室”将记者“救”出来，并与工作人员发生言语冲突。记者花200元购买了一个标价1.18万元的玉器后才脱身。
业内人士揭行业“潜规则” 专家：应严打强制消费
针对暗访中遇到的种种问题，业内人士小李向记者介绍说：“一日游主要针对来北京旅游的外地游客，他们不了解北京的旅游景点，也不会长期在北京停留，没有‘找后账’的风险。”
“说去八达岭，实际上大部分都是去水关长城。时间充裕可以游览一两个小时，时间紧张的话半小时就结束了。赶出来的时间都是留给购物环节的。”小李说。
在每个购物环节，导游和大巴车的车主都要从中赚取收入。“玉器店、‘杀金店’(老乡店)里卖的东西很有可能是以次充好，但每个环节都是必须走到的，这些环节一般占导游整个行程收入的大头。”小李告诉记者，一日游提供的“免费的午餐”成本实际上也全部分摊到游客身上，“全部是‘羊毛出在羊身上’”。
今年9月至10月间，中国消费者协会派出了196位旅游体验员，对27个省、市、自治区的96条旅游线路进行暗访调查。调查结果显示，七成以上的线路存在较为严重的问题，低价游产品中的强制消费或变相消费成了消费者投诉最多的问题。
对于低价“一日游”市场的种种乱象，北京旅游学会副秘书长刘思敏建议应对旅游法进行修订，将立法和执法的重心转移到打击强制交易和假冒伪劣方面。
“提醒消费者，与旅行社一定要签订书面的合同，这样能够更好地保障自己的权益。”中国消费者协会商品服务监督部副主任皮小林说。(采写记者：卢国强 李德欣 庞元元 荆天，参与采写：刘宇鹏、张谜、吴一蒙、赵薇)
（责任编辑：宋雅静）
