(记者 陈琼珂)昨天，上海海事法院发布中英文双语本《涉自贸区海事审判情况通报》，这是该院连续第六年发布海事司法年度报告。2015年，上海海事法院共受理一审、执行等各类案件4702件，同比上升72.68％；同期受理各类涉自贸区海事海商案件351件，比2014年上升了194.96%。其中不少是误读政策创新而惹来纠纷。航运业长期实行比较严格的行政许可，当“负面清单”管理模式在自贸区推行后，一些航运企业片面地认为原先需要许可经营的业务已经被放开限制，比较突出地反映在开展无船承运业务方面。法院认为，“负面清单”管
【摘要】昨天，上海海事法院发布中英文双语本《涉自贸区海事审判情况通报》，这是该院连续第六年发布海事司法年度报告。2015年，上海海事法院共受理一审、执行等各类案件4702件，同比上升72.68％；同期受理各类涉自贸区海事海商案件351件，比2014年上升了194.96%。
(记者 陈琼珂)昨天，上海海事法院发布中英文双语本《涉自贸区海事审判情况通报》，这是该院连续第六年发布海事司法年度报告。2015年，上海海事法院共受理一审、执行等各类案件4702件，同比上升72.68％；同期受理各类涉自贸区海事海商案件351件，比2014年上升了194.96%。其中不少是误读政策创新而惹来纠纷。航运业长期实行比较严格的行政许可，当“负面清单”管理模式在自贸区推行后，一些航运企业片面地认为原先需要许可经营的业务已经被放开限制，比较突出地反映在开展无船承运业务方面。法院认为，“负面清单”管理针对的是外商投资领域，而非经营许可领域。上海自贸区“负面清单”中，对外商投资设立航运企业的出资比例较《国际海运条例》的规定就有所放宽，但当航运企业在从事具体经营活动时，如果我国法律、法规对该项具体经营活动有特殊的许可或备案要求的，不论是国内企业还是外商投资企业，都必须予以遵守，此处并不涉及“负面清单”下所谓的“法无禁止皆可为”。
（责任编辑：魏敏）
