9月11日，北京市交通委员会运输管理局再颁发一张《网络预约出租汽车经营许可证》，给到国内首家新能源汽车共享出行平台曹操专车，这标志着曹操专车将开始正式进驻首都北京。曹操专车相关负责人表示，曹操专车将于今年在北京完成上线运营，届时将以安全、低碳、快捷、优质专车服务带给北京市民全新的乘车体验。
依据相关文件显示，获得网约车运营牌照必须经历七大部门大考，包括市交通委运输管理局、市通信局、市公安局、人民银行营业管理部、市国税局、市地税局和市网信办。北京是网约车行业最重要的市场之一，也是资质审查最严格的地区之一，由此看来，曹操专车获得的这张网约车牌照颇具含金量。
曹操专车是由吉利集团战略投资的国内首家新能源汽车共享出行平台，自2015年在宁波上线公测之后，以宁波杭州为起点，稳扎稳打向其他城市推进。相对比较其他网约车平台来说，两年上线运营14座城市相对较慢，但是凭借其新能源车型及高水准专车服务在运营城市口碑相当不错。如今，在积累了丰富的网约车运营经验，曹操专车终于要迈进我国首都北京，届时挑战和机遇也是并存。
首都北京作为国内出行需求最大的城市之一，一直是各个网约车企业的“兵家必争之地”，目前在北京取得合法运营机制的已经有6家网约车平台，其中不乏C2C运营模式的滴滴出行，以及和曹操专车相同运营模式的B2C网约车平台首汽约车和神州专车。
由于北京严格的网约车新政限制，体量最大的网约车巨头滴滴出行大批不合法车辆及司机被阻拦在红线之外，其在北京运营实力受到严重冲击。首汽约车是最早在北京取得合法运营资质的平台，并且北京是其主要运营阵地，拥有丰富的本地运营经验。后来者的曹操专车届时在北京运营面临的挑战将不容小觑。
反观曹操专车，也有一定的发展的机遇。据了解，曹操专车的主力运营车辆均为吉利自主生产的纯电动车，零排放、零污染，节能环保，是百分百的城市绿色交通。就这一点来说对雾霾严重的北京来说，高度符合其倡导绿色低碳出行的理念。其中帝豪EV300在续航里程、电池温控管理、充电时长等方面实现了技术升级，可确保在北京这样冬季寒冷的季节充电效率不降低，续航能力不衰减。
由于使用纯电动车型作为运营车辆，曹操专车的能耗仅为同等燃油车型的三分之一，运营成本将远远低于其他平台。
曹操专车的服务水平在业界也是有口皆碑，曹操司机有严格的招募流程及全面的岗前培训，其服务水平完全可以媲美英国伦敦出租车服务水平。
有竞争才会有提高，有竞争才会有改变，期待曹操专车入局北京网约车市场，共同提升行业发展水平。
（责任编辑：魏敏）
