8月26日，中欧班列累计开行数量达到10000列。这支一带一路上的“钢铁驼队”越来越忙活，意味着“一带一路”倡议提出五周年，积极参与建设的伙伴们越来越多，业务越来越繁忙。
中欧班列累计开行达10000列
这趟从汉堡至武汉的中欧班列，搭载的货品有汽车零配件、机械设备、家用电器等，价值约3500万人民币。中欧班列2011年开行，2017年实现井喷式增长，全年开行3673列，超过2011～2016年前六年开行数量总和。2018年继续保持快速增长势头，今年上半年，我国与沿线国家货物贸易进出口额达6050.2亿美元，增长18.8%。
目前从国内各地出发的中欧班列，运输货物品类已从单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、粮食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、机械设备等品类；在返程的班列上，形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定货源。
“一带一路”倡议提出五周年，部分沿线国家和地区的基础设施建设有了提升，而一些制度性的保障也在不断推出。
中央党校国际战略研究院教授 赵磊：你看我们一些制度安排也落地了，亚投行、丝路基金、金砖国家新开发银行、上合组织融资平台以及16+1机制。
从中国倡议走向国际共识
2017年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛成功举办。来自130多个国家和70多个国际组织的1500多名代表参会。目前，我国已与100多个国家和国际组织签署了共建“一带一路”合作文件。共建“一带一路”倡议及其核心理念还被纳入联合国、二十国集团、亚太经合组织、上合组织等重要国际机制成果文件。“一带一路”正从中国倡议变成国际共识。
（责任编辑：石兰兰）
