据香港《大公报》报道，香港多项运输基建陆续在未来1、2年内启用，香港政务司司长张建宗11日发表网志称，中环及湾仔绕道预计在2019年首季通车，届时中环驾车前往东区走廊，车程只需约5分钟，有助缓解港岛东西行交通拥堵问题。
据报道，张建宗11日表示，现在中环往来铜锣湾交通非常繁忙，尤其是干诺道中、夏悫道、告士打道东区走廊沿路，经常出现拥堵。有关路段瓶颈地带，一旦出现车辆排队或发生交通意外，区内交通情况迅速恶化，甚至完全瘫痪。
张建宗又称，全长约9公里的屯门至赤鱲角连接线，其南面连接线主线工程已于10月与港珠澳大桥同步开通，当中南连接线通往东涌方向的北大屿山公路部分，预计提早在年内开通。至于北面连接线，预计最快在2020年完成。连接线全面建成后，屯门、天水围、元朗等新界西北地区，往来大屿山的行车时间，将由现在约30分钟缩短至约10分钟。除市民上班更便捷外，也可缓解港珠澳大桥机场岛上道路的交通压力。
张建宗指出，将军澳——蓝田隧道建造工程，则预期将于2021年完成，成为连接将军澳与东九龙的新增主要通道。由将军澳往东区海底隧道的行车距离，将由现在7公里大幅减至约4.2公里，在繁忙时间节省大约8至9分钟的行车时间。
（责任编辑：杨淼）
