昨天，北京晨报记者从铁路部门获悉，京雄城际铁路雄安站开工建设。按照计划，雄安站规划引入5条高铁和城际线路，预计2020年底投入使用。
京雄城际铁路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区，线路全长92.4公里，全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。
其中，雄安站位于雄县城区东北部，距雄安新区起步区20公里，站房采用水滴状椭圆造型，地上三层，地下二层。雄安站站房面积约13万平方米，总建筑面积45.29万平方米。站场总规模11台19线，建设工期24个月。
北京晨报记者了解到，车站内部，地上一层为地面候车大厅和配套公共场站，二层为铁路站台层及轨道交通R1、R2线预留站台层，三层为高架候车大厅，地下一层为商业开发区域，地下二层为城轨M1线规划预留空间。
据了解，雄安站规划引入北京至雄安新区城际铁路、北京至雄安新区至商丘高速铁路、天津至保定铁路、雄安新区至忻州铁路、天津至雄安新区城际铁路等5条高铁和城际线路。该站从设计到施工直至交付运营，铁路部门将全过程采用多项智能设计理念、智能建造技术，通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网等先进技术的运用，将雄安站打造成为中国铁路客站创新发展的标志性工程。
雄安站建成运营后，雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”，形成与北京、天津的半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。届时，京津冀区域高速铁路网结构将进一步完善，便利沿线居民出行，促进协同发展。
（责任编辑：杨淼）
