京津冀:百姓共享协同发展红利

2019年02月27日 14:56   来源:天津日报   

  为深化京津冀经济合作,加快农产品贸易流通现代化进程,由北京首农食品集团和天津港集团等单位组建的天津港首农食品进出口贸易有限公司发展迅速,肉类进口量连年全国第一。其在东疆建立自有2万吨冷库及堆场,打造的全封闭绿色食品供应链,提供农产品流通全产业链服务,实现“买全球卖全国”“从农田到餐桌”的战略部署,丰富市民“菜篮子”。

  “智慧”传到曹妃甸 打造“绿色”又一城

  “从春节后一上班开始,我们几乎每天都跟曹妃甸绿色建筑工程中心的苏主任打电话,商量今年曹妃甸绿色建筑建设、评审流程以及技术人员培训的事儿。现在计划是从3月份开始。”昨天,在中新天津生态城绿色建筑研究院,助理院长王瀛一边整理着《河北省曹妃甸绿色建筑工程中心人员培训方案》,一边对记者说,他们成立了一个由7人组成的工作小组,涉及不同的专业领域,专门为曹妃甸新城提供绿色建筑技术咨询服务。“大伙儿为这事儿忙活了1年多,现在总算进入关键阶段了。”

  生态城和曹妃甸结缘是在2017年。那年12月,生态城绿色建筑研究院与曹妃甸生态城管委会签署绿色建筑合作框架协议:生态城为曹妃甸打造绿色新城贡献“智慧”,将生态城绿色建筑模式复制、推广到曹妃甸新城。

  曹妃甸新城地处“环渤海、环京津”核心区域,规划面积74.3平方公里,是京津冀协同发展示范区的先行启动区,被列为全国首批绿色生态示范城区和河北省生态示范城市。从基本条件来说,曹妃甸和生态城很相似:自然环境相对恶劣,也是一座从平地上崛起的城市,具备复制、推广的基础。而生态城绿色建筑相关标准和制度一直走在国内前列,是目前国内唯一一处全面实施绿色建筑的区域,被建设部批准为中国北方绿色建筑基地,绿色建筑比例达100%。

  由于地理优势和相似的经历,从合作开始,“两家”便“牵”起了手,你来我往,常常走动,成为了朋友。“所以我们想毫无保留地把我们做了7年、200多个绿色建筑项目的评审经验,还有生态城在绿色建筑上的做法全部传授给曹妃甸。”王瀛告诉记者,他们为此可没少下功夫,除了不间断地去现场指导曹妃甸绿色建筑建设,还花了将近一年时间在曹妃甸调研当地的人文历史和自然环境,形成调研报告和档案,然后又帮着制定绿色建筑全生命周期管理流程、办法和技术体系,协助当地搭建绿色建筑工程中心作为第三方技术审查机构……

  可喜的是,前不久,曹妃甸新城完成了汽车学校、护士学校、师范院校宿舍等200万平方米绿色建筑评价,形成了适用于曹妃甸新城建设的绿色建筑评价技术规程。王瀛说:“现在的首要任务是帮他们的绿色建筑工程中心选一批人,然后我们再做培训,培训时间会长一点,因为内容比较多。在这期间,我们也会选取曹妃甸在建项目中比较合适的一处作为样板,带他们把绿色建筑评价流程、技术规范等所有环节熟悉一遍。”

  再过几天,王瀛他们团队就要启程去曹妃甸做准备工作了。他说,如果顺利的话,今年年底或明年年初,人员培训工作就能结束。这意味着,曹妃甸绿色建筑工程中心可以独立开展工作,自行审查、定义、评审绿色建筑了。

  生态城种“梧桐树”

  “京凤凰”占半边天

  记者日前从中新天津生态城管委会获悉,京津冀协同发展5年来,生态城从科技创新、产业合作等多个层面与京冀开展深入合作,结下累累硕果。截至目前,落户生态城的北京企业已达到3200余家,占注册企业总数近一半。

  在京津冀协同发展大背景下,生态城充分借助北京优势资源,吸引先进技术和优秀创业项目落户。北航星空众创空间2018年年初在生态城落地,运营一年来,吸引了包括吸力奇迹在内的入孵项目59个,涉及多个高新技术领域。

  “在生态城北航星空众创空间,我们节省了很多早期开办企业的成本,为企业进一步做大做强积蓄了能量。”吸力奇迹联合创始人李富海说。

  生态城还积极与北京科研院所合作,搭建科研成果转化平台。目前累计引入创新平台5家,总计孵化面积超过5.4万平方米,孵化企业587家。

  中核集团将在生态城投资建设中国核工业大学,围绕核产业,建成集人才技能培训、硕士及博士学历教育、核心技术研发等功能于一体的国家级产学研创新示范基地。

  生态城与清华大学共同建设的天津电子信息研究院,共挖掘科技成果102项等。

  打通高速“肠梗阻”

  搭建铁路“大动脉”

  据央广网消息,中国之声《新闻和报纸摘要》2月26日报道,从去年8月20日开始,家住北京四方桥的“80后”小刘每天下午5点半都会准时从河北燕郊的公司下班开车回家。

  小刘说:“走京秦高速回北京,不堵车不到一个小时,挺快的。”

  而在过去,因为短短几公里的京秦高速京冀连接线是“断头路”,小刘和同事们下班回家,需要绕行京平高速,穿过燕郊城,公司不得不提前两个小时下班,避开路上的拥堵。一通百通,京秦高速京冀互通后,让天津蓟州,河北遵化、玉田,共同跨入“京津冀1小时交通圈”。

  北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳说:“从京津冀的角度,开通对于北京市的外围组团以及河北的相关城镇之间的有机联系大大地加强了。”

  五年来,京津冀联手打通京台、京港澳、京昆、首都地区环线等高速公路和干线公路,总里程达1600公里,主要城市之间形成“1小时交通圈”。

  京津冀高速“肠梗阻”被打通,铁路“大动脉”也加速搭建。京津城际、京石高铁、津保铁路、石济客专,一条条高铁在21.6万平方公里的土地上纵横延伸、交错织网,“轨道上的京津冀”率先成型。

  河北省省长许勤介绍,区域综合交通网络日益完善,“轨道上的京津冀”带来更多便利,省内高速公路和铁路总里程均居全国第二位。

  2019年,京津冀交通建设布局将更加密集。除了推进京雄城际高铁、京雄高速,北京开工建设城市副中心枢纽站,京张高铁年底全线通车之外,天津市武清区也传来最新消息,连接河北省廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路也已进入规划论证、选址阶段,未来的“通武廊”交通网络将为整个京津冀地区交通“联网”建设探索新路。

  天津市武清区发改委主任陈建江说:“由天津的双街经过武清城区,然后往北,穿过河北廊坊的北三县,进入北京的通州副中心,与北京通州副中心进行连接,我们现在做完前期工作以后,今年市发改委要帮我们把这条路纳入国家整体的规划。”

  增开线路 加密班次

  “通武廊”一体化提速

  昨天,从武清区交通局获悉:为加快推进“通武廊”交通一体化,在市主管部门的大力支持下,武清区交通主管部门主动与河北省廊坊、北京市通州交通部门沟通对接,三地交通互联互通正在加速推进。其中,与廊坊交通运输集团有限公司多次沟通对接,使天津—(武清杨村)—廊坊的客运车辆增加到29部,全部实现了双向对开的互联互通。

  据了解,武清区交通局积极发挥大沙河公交枢纽站的作用,目前已与河北省廊坊(香河县)、北京市通州公交部门签订协议,三地公交车将在枢纽站换乘,方便三地居民出行。与此同时,已经开通了大沙河公交枢纽站—瓦屋村的901公交线,直达武清、通州交界处,可让附近居民近距离换乘北京938路公交车。

  津雄高三学子 誓师报效祖国

  “一百天很长,足以让我们在恩师的引领下,挑战自我,创造奇迹。一百天很短,唯有只争朝夕,方能勤有所偿,学有所成,梦想成真,报效祖国!”昨天,在距离2019年高考100天的日子里,540名天津一中高三学子列队集结,在操场上庄严誓师。同他们站在一起的,还有来自雄安新区雄县中学的师生代表们。

  “拼搏追梦,报效祖国!”今年1月7日,天津一中与雄县中学正式签署对口援助协议,共同成立天津一中雄安校区。在百日誓师现场,雄县中学高三的学生们来了,“今天是京津冀协同发展五周年的日子,也是距离我们高考100天的日子。我们都是时代的幸运儿。100天,让我们一起努力奔跑,做最好的自己。100天,让我们一起拼搏追梦,报效祖国!”

  “正己修德,谨研善教。”在百日誓师现场,老师们来了,“或严厉,或和蔼,或理性,在未来的百日战斗中,我们将是你们最可靠的引领者,最严格的监督人,最值得信赖的队友,最有耐心的伙伴。”

  “谁言寸草心,报得三春晖。”在百日誓师现场,学生家长代表来了,“有多少个夜晚你埋头学习,就有多少个夜晚我们在守护;有多少个清晨你早起读书,就有多少个清晨我们在陪伴;我们不需要你们的回报,只希望看到你们的努力、进步和成功。”

  “长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”在百日誓师现场,校长袁滨渤向天津一中和雄安校区的高三学子们提出鼓励:望你们保有“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”的决心;望你们不忘“铁杵磨成针,功到自然成”的耐心;望你们铭记“用大力有余,入细心愈研”的用心;愿你们“明年此日青云去,却笑人间举子忙”!

  绿色天津农产品

  丰富京城菜篮子

  从市农业农村委获悉,近年来,我市围绕打造京津冀绿色、精品、高档菜篮子供给区的定位要求,启动建设规模化规范化设施示范园区、绿色循环畜产品生产基地、“津菜进京”、外埠畜牧业养殖基地和津承百万只优质肉羊等京津冀产业协同项目,取得显著成果。仅2018年上半年,天津地产蔬菜、白条鸡、牛肉和淡水鱼分别占北京批发市场总量的3.8%、26.2%、16.4%和68.9%。

  目前,我市落实京津冀农业协同发展步伐明显加快,已建成规模化规范化设施示范园区40个,建成“放心菜”基地2.24万亩;建成绿色循环畜产品基地10个;建成首批“津菜进京”基地15家,月蔬菜供应量达到1500吨,主要配送对象为北京超市、各类机构、一级批发市场及高端用户等,“劝宝韭菜”成功签约为北京冬奥会直供蔬菜;建成外埠生产基地19个,其中肉羊单元4个、生猪单元15个。津承百万只优质肉羊工程一期、二期项目建成,完成投资6400万元,建设基础母羊扩繁场和示范育肥场各1座,可年产羔羊18000只、年出栏肉羊10000只,为后续项目实施打下坚实基础。为加强京津冀农产品直供直销合作,市农业农村委组织参加京津冀农产品产销对接会10余次,鼓励农业企业、合作社以配送、电商、会员制等模式将大量农产品直供北京市场,如“多兴庄园”去年前10个月销往北京的蔬菜、杂粮等共价值500多万元,“俺的农场”去年前三季度直供北京医疗单位等蔬菜3万多吨,销售额1.6亿元。

  来源:天津日报

(责任编辑:魏敏)

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