释放长江“黄金水道”发展动能，深化长江经济带东西双向互济、海陆统筹联动的对外开放新格局，共同优化提升沪渝两地跨境贸易营商环境，昨天“沪渝直达快线”合作备忘录暨国际贸易“单一窗口”合作备忘录在沪签约。
沪渝两地依托口岸大通关合作机制，多年来保持着紧密联系，由上海口岸进出的集装箱一直占重庆港集装箱吞吐量的70%以上，2019年5月还试点开行往返重庆港——上海港之间的快速水运通道“沪渝直达快线”。截至2019年12月底，“沪渝直达快线”共开行315艘次，运输集装箱8.6万标箱。其中下水（重庆至上海）平均开行时间 11天，上水（上海至重庆）平均开行时间15.8天，上下水时间比开行快线前优化40%以上。此次签约，标志着“沪渝直达快线”的正式开通，增强上海和重庆口岸对长江流域腹地的集聚和服务能力，依托两地区域枢纽优势，吸引更多长江上游地区货源通过重庆汇集到上海，助力两地口岸经济集成化发展。
签约仪式上，上海市商务委（口岸办）、上海电子口岸与重庆市政府口岸物流办、重庆电子口岸还就加强沪渝两地国际贸易“单一窗口”合作达成备忘。双方将进一步发挥“单一窗口”数据资源汇聚优势，加强信息共享和业务合作，共同探索构建“长江黄金水道”口岸物流生态体系，持续提升跨境贸易便利化水平。合作领域一是为两地进出口贸易企业提供“通关+物流”状态跟踪实时查询、口岸全流程作业协同联动等公共服务；二是便利两地企业在线办理贸易融资、信用保险、担保结算等金融业务，降低企业融资成本，助力金融机构提质增效；三是为两地政府部门提供行业统计、产业分析和风险评估服务，服务政府产业规划、招商稳商，进一步提升口岸治理和跨部门、跨行业的分工协作能力。（记者 张钰芸）
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