京张铁路遗址公园六大设计方案出炉

　　原标题：修复老站再现历史场景 织补绿地缝合城市空间 京张铁路遗址公园六大设计方案出炉

　　京张高铁通车后，伴随部分路段入地，既有的地上旧线将华丽转身，成为纵贯海淀南北、绿意盎然的京张遗址公园。4月10日，从市规划自然资源委海淀分局获悉，6家国内外知名设计单位提交的设计成果正式对外发布，11位各领域专家投票决出优胜方案，同时邀请社会公众进行线上评审，提出意见建议。公众参与活动官方投票平台为“北京规划自然资源”“北京海淀”“规划中国”微信公众号，投票时间截至4月20日24时。

　　观光火车激活百年记忆

　　作为入围单位之一，中国建筑设计研究院有限公司提出“锦绣京张——三线织锦，绣美京张”的设计理念。该方案以历史线、生活线、创新线为3条主线，串联起6大主题功能片区，以24个节点组成不同的开放空间。

　　值得关注的是，该方案在提出对京张铁路历史建筑和要素进行静态保护的同时，设计在遗址公园内部局部开通詹天佑号观光火车，活化历史记忆，增加公众的参与式体验。此外，还提出全民公园的理念，计划接通20条断头路，提供2.65万平方米的运动场地，增加79万平方米的绿地和花园。

　　移动盒子点亮科技创新

　　来自美国的Tom Leader Studio曾参与雄安新区启动区城市设计，这次也提交了以“京张动线公园”为主题的设计方案。该方案提出了“八大动线”的设想，包括京张线、高铁线、13号线、骑行线、步行线、声音线、艺术线和雨水线。

　　方案提出“行驶智能移动盒子”的设想，如同火车车厢的移动盒子将穿行在公园内部，提供不同的使用选择，既可以是售卖商品的移动市集，也可以搭载乘客休闲观光。

　　AGENCETER(法国岱禾)和同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合体提交了“绿合新轨 重启京张”的方案。该方案将京张铁路全线定义为6段特色景观空间，结合轨道站点，形成6个活力广场，打造独具魅力的城市IP。14座特色驿站象征14座历史京张车站。

　　打造京张文化遗产廊道

　　中国城市规划设计研究院团队的“百年京张·创享未来”方案提出了构建京张文化遗产廊道的设想。方案提出，通过对清华园老站的修复扩建，形成一个充满京张历史文化的体验空间。

　　在节点设计上，方案提出取消斜向穿越用地的双清路的车行功能，构建二层廊桥，将新建的13号线清华东路站与艺术天空、创意花园进行串联，既丰富立体观景体验，也有益于人流多方向的高效集散。

　　来自日本的株式会社日建设计提出“京张创生绿廊”的理念。方案提出贴合铁路遗址，打造标志银杏树列，主线漫步道贯穿全域，与自行车道以及24处京张驿站一起为休闲散步和目的通行提供舒适空间。来自西班牙的Miralles Tagliabue EMBT公司则提出“北京新绿轴”的畅想，通过一个主轴和沿线100个景观点打造开放的绿色公园，同时将周边的建筑物改造成立体绿化体。(陈雪柠)