推进生态环境保护修复、推进岸线资源整合和综合整治、构筑综合交通运输体系、优化沿江产业布局……我市出台多项实招——
“以共抓大保护、不搞大开发为导向，统筹谋划推动长江经济带发展。”近日，我市出台《2020年太仓市推动长江经济带发展工作要点》，提出要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，通过大力推进生态环境保护修复、推进岸线资源整合和综合整治、构筑综合交通运输体系、优化沿江产业布局、完善共抓大保护体制机制等多项“实招”，全面抓好水、土、气的精准治理，加快产业转型升级和绿色发展，强化政治担当、富有答卷意识，以实实在在的工作成效，推动我市长江经济带高质量发展走在前列。
推动长江经济带发展，首先要坚持生态优先、绿色发展，把生态环境保护摆上优先地位。因此，今年我市将扎实推进生态环境污染治理“4+1”工程，并加快推进长江经济带突出环境问题整改，确保年底前全面整改到位。在推进城乡污水处理方面，今年我市将完成100公里污水管网排查监测、20公里以上污水管网建设、55个小区雨污分流及500户农村生活污水治理；在实现全市生活污水处理全部达到一级A排放标准的基础上，基本完成太湖流域城镇污水处理厂新一轮提标。在治理污染方面，今年全市再关闭9家“一企一策”定位为关闭退出的化工生产企业；全面实现全市化工园区集中式污水处理设施全覆盖并达标排放；今年全市畜禽粪污综合利用率达90%，规模养殖场粪污处理设施装备配套达到100%；建设太仓港船舶污染物接收转运处置设施、长江水上绿色综合服务区；建立排污口清单，统一编码管理，建立排污口自行监测制度。在生态修复方面，今年全市将新增造林面积1600亩，完成长江沿岸造林绿化571亩，并开展长江水生生物保护专项行动。全力打击长江太仓水域(含内河船闸至入江河口)“三无”船舶非法经营行为。
沿江整体环境修复刻不容缓。我市将高质量打造沿江特色示范段，推进实施七丫口生态湿地公园、太仓港区一企一管工程、太仓港四期工程等3个沿江综合整治与生态修复工程，推动生产、生活、生态三类空间岸线科学合理布局，码头集约利用水平大幅提升，从源头上解决沿江生态修复保护问题。我市还将加快推进岸线利用项目清理整治，运用遥感影像、大数据平台等，建立有效监督管理长效机制，比如坚决防止非法码头反弹和死灰复燃。
长江经济带的充分发展，离不开交通设施的支撑。今年，我市将加快推动沿江高铁网建设，建成通沪铁路一期项目，加快推进南沿江高铁项目实施，打通沪太两地沿江通道；配合省市相关单位加快开展海太过江通道、无锡至太仓高速公路苏州段、沿江高速公路扩容(苏州段)前期工作，积极推进过江通道和高速公路建设；加快推进长江干线港口铁水联运设施联通，加快推进太仓港区疏港铁路建设，加快形成长江干线港口铁水联运体系，解决铁水联运“最后一公里”问题。
“共抓大保护、不搞大开发”不是不要大的发展，而是要立下生态优先的规矩，倒逼产业转型升级，实现经济高质量发展。因此，我市将着力破解“重化围江”问题，推动生产力布局优化调整，系统性重构本质安全、绿色高端的现代化工产业体系，加快传统产业升级改造，大力实施创新驱动发展战略，重点推进高端装备制造、新材料、生物医药三大战略性新兴主导产业发展，优化新兴产业布局，促进产业转型升级；加快推进新型城镇化，深化对外开放，依托我市国家级开发区太仓港经济技术开发区创建太仓联动创新区，对自贸片区改革举措进行先行先试和复制推广，推动长江经济带高质量发展。
我市将严格执行生态环境保护硬约束机制，加强综合管控，统筹划定落实生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界、工业区块线等空间管控边界线，建立生态环境分区管控体系，深化协商合作，完善司法保障，推进生态环境协同治理，夯实共抓大保护的体制基础。
（责任编辑：魏敏）
