大众网·海报新闻记者 满倩倩 辛振东 赵鹏程 济南报道
2021年的济南，火力全开，势不可挡。
顶住了去年疫情经济下滑的沉重压力，济南知势而为、逆势而上，GDP突破万亿。
今年一季度，济南一如既往地保持强劲的增长势头，生产总值同比增长17.4%，“两年平均增长”分别高于全国、全省0.9、0.5个百分点。
尤其是今年4月，首届济南国家级人工智能创新应用先导区高端峰会刚落幕，又传来国务院办公厅正式批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》的好消息，让这座含蓄多年的省会城市一下子沸腾起来。
从“先行区”到“起步区”，这是继雄安新区起步区之后的全国第二个起步区，对济南未来建设发展意义重大。同时，这也意味着，山东将举全省之力，加快推进这座“未来之城”“希望之城”的建设。
穹顶之下，黄河岸边，这座“未来之城”现在建设到了什么程度？在起步区背后，又折射出济南的哪些“变”与“不变”？
跟着大众网·海报新闻的航拍镜头，一起来寻找答案。
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500米高空的无人机镜头之下，一座798平方公里、现代绿色智慧的“未来之城”正在黄河以北悄然崛起。
在地图上看，起步区西起济南德州界，东至小清河—白云湖湿地，南起黄河—济青高速，北至徒骇河，太平、孙耿、桑梓店、大桥、崔寨、遥墙、临港、高官寨8个街道及唐王街道中西部区域、泺口街道黄河以北区域，划出的这片区域，正如展翅起舞的蝴蝶，勾画出新区崛起的奇迹。
按照“一纵一横两核五组团”的空间布局，“一纵”将起步区与大明湖、趵突泉等济南历史标志节点串联起来，形成泉城特色风貌轴。“一横”依托水系、林地等自然生态资源，形成黄河生态风貌带。城市科创区和临空经济区，带动起步区加快开发建设，形成“两核”。“五组团”分别划定了各片区的区域功能，由济南城市副中心、崔寨高新产业集聚区、桑梓店高端制造产业基地、孙耿太平绿色发展基地和临空产业集聚区组成。
站在黄河堤顶路向北眺望，济南凤凰黄河大桥工地一片繁忙。这座连接济南中心市区和起步区的重要交通枢纽，正在一步步接近竣工阶段。
“五一”期间，这座据称世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，主缆全部架设完成。凤凰黄河大桥全长1332米，主跨2×428米，整幅全宽61.7米，其桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁世界之最。
按照计划，凤凰黄河大桥将于10月底建成通车。
与此同时，跨河桥隧的建设也在加快，济泺路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥等都将于年内建成通车。随着“三隧一桥”新一批跨（黄）河桥隧开工，“十四五”期间，济南跨河桥隧的数量有望达到23条，黄河两岸交通一张网越织越密。
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离开凤凰黄河大桥建设指挥部，沿着220国道一路向北，绕过正在建设的黄河大道，便是目前国内在建的最大展览中心——绿地国博城国际会展中心。
展览中心总占地面积120万平方米，建筑面积约100万平方米，分为展览中心、会议中心和酒店中心三大部分。
“这里建成后将成为国内展览面积最大、全球综合规模最大的会展中心。”绿地国博城会展中心项目经理徐霄翔介绍说，“我们缔造了‘绿地速度’，目前会展中心一期北侧6个展厅已经基本建成，辅房结构已完成70%。从高空看，整个建筑呈现出一个‘V’字形，展厅顶部呈现白色波浪状，既现代又浪漫，将成为济南国际中心城市对外展示的形象，吸引全球各地的客商前来洽谈合作。”
徐霄翔还透露，绿地已经和世界领先的展览公司之一德国汉诺威签约，这也助力济南打开国际招商的市场，引领国际展览的潮流。
记者了解到，为了赶工期，徐霄翔在过年时都没有赶回老家临沂，还不到两岁的孩子，见了他眼生都不敢喊“爸爸”。
据起行区管委会工作人员介绍，绿地国博城整个一期工程计划10月竣工交付，今年将投入使用，承办首届国际机床展。
绿地国博城国际会展中心南侧，经过黄河大道，落日余晖下，一期工程地下道路修建地，有近百人正在协同作战、铺设钢筋。
这条相当于济南市区“经十路”的重要干道，从大桥组团西边界向北延伸，一直到孙耿北路，全长21.8千米，串联起崔寨北组团、崔寨南组团和大桥组团等3大组团，以及科技智造区、会展片区、体育中心、科创文办中心、总部经济区等5处重点片区，衔接起包括已有、在建和规划建设的10条过黄通道，计划2022年建成通车。
过不了多久，这条重要的交通走廊，将加快先行区全面起势、助力省会北起、推动黄河战略落地开花。
绿地国博城国际会展中心西侧不远处，是中科新经济科创园。
三年前，这片区域还是一排排蔬菜大棚，如今一栋栋科研大楼拔地而起。远远望去，地处会展中路北侧的济南先进动力研究所4号实验台已经投入使用，其余多个地块仍是一片繁忙的建设场景。按照计划，今年年底首批开工的项目将全部建成交付，该项目今年将实现园区运营。
据了解，济南先进动力研究所4号实验台已建成启用，这是中科新经济科创园落地济南先行区后首个建成投用的高端科研大装置。该台套燃气轮机组将在今年四季度移交国家发改委重大研究装置连云港实验台使用，2022年先行燃机公司销售收入预计超过1.4亿元。这也是济南先行区产业能级提升的重大突破。
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从绿地国博城国际会展中心向北驱车将近15分钟，到达山东黄河数字经济产业园，规模宏大的京东（山东）数字经济产业园坐落其中。
整个黄河数字经济产业园主打数字经济，是最早在起步区开工建设的重大项目，总投资约25亿元。
而京东，也成为首批入驻起步区的国内巨头企业之一。2018年9月，京东和当年的先行区达成全面战略合作，首期落地了京东（山东）数字经济产业园和京东（济南）智能电商运营中心两个项目。
“目前我们已经引入了236家企业，其中电商类企业是134家，科创类企业102家，规上企业占到7家。”京东科技集团济南公司负责人李晓萌介绍，“我们以‘技术+产业’的合作模式，整合京东零售、物流和技术等全要素资源与平台聚集能力，对起步区全领域产业赋能。如今，毗邻该园区的京东智慧物流产业园的‘亚洲一号仓’已经满负荷运转。”
站在产业园一期工程楼顶，中建八局第一建设有限公司先行区区域负责人刘中亮，手指着对面的楼宇说，“这就是二期项目，预计今年年底就能建成投入使用，未来一两年内，这里也将成为先行区经济腾飞的重要支撑。”
“能有幸成为第一批参与到济南新旧动能转换起步区建设的建设者，我感到无比的自豪与荣幸。”刘中亮激动地告诉记者，“三年来，我亲眼见证了起步区从荒地变新区，从一张白纸到宏伟蓝图，更见证了先行区的‘先行先试’到起步区的‘全面起势’。而我自己最大的变化，就是家里的孩子从小学升上了初中，我还有了老二。”
离开黄河数字经济产业园，向南行驶25分钟左右，记者又沿着东郑线、新阳路抵达大桥组团燃气热源厂。
通过无人机高空俯瞰，一幢白色大楼屹立在一片工地中，大楼正前方是一个酷似树叶又像火焰的建筑造型，代表着绿色环保，象征着源源不竭的能源动力。
大桥组团燃气热源厂由济南能源集团投资建设，利用燃气、空气源、太阳能、水蓄能、污水、余热等清洁、可再生能源，进行冷、热、电、水、充电桩等的综合供能，建成后总供热能力将达到272MW，可满足900万平方米供热需求。目前项目一期已具备200万平方米的供暖能力。
据了解，截至目前，起步区已累计开工基础设施类项目87个，总投资1229.4亿元。累计开工市政道路128公里，44.5公里具备了通车条件。系统布局水电气热及污水处理配套，市民中心、城市展厅即将启用。
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在5月8日央视财经频道播出的《对话》节目中，山东省委常委、济南市委书记孙立成总结起济南的变化时说，“济南的城市，变得更美了；济南的天，变得更蓝了；济南的人，变得更有精气神了。”
济南是一座机遇叠加的希望之城，它的蝶变崛起让人刮目相看。
黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略赋予新使命，明确了济南黄河流域中心城市定位，济南被纳入国家战略发展大局、生态文明建设全局和区域协调发展布局；
新旧动能转换起步区实施方案获批，赋予了济南为全国新旧动能转换“当引领”的重大责任，为服务构建新发展格局“作示范”的重大使命；
山东大力实施“强省会”战略，举全省之力支持济南加快发展、争创国家中心城市，济南迎来了加快发展、跨越发展的黄金期、窗口期、机遇期。
孙立成曾说，“济南从来没有像今天这样充满自信豪迈。”
今天的济南，面积超过1万平方公里，地区生产总值突破万亿大关、增速位居全国20强城市第一位。而正在加速建设的起步区，面积之大相当于再造一个新济南。从“先行区”到“起步区”，伴随着战略升级、使命升级、能级升级，成为了中央决策部署、国家重大战略最直接、最前沿、最基础的承载区。
在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上，济南副市长孙斌则认为，从“先行区”到“起步区”，这其中既有“不变”，也有“变”。
“不变”的是济南始终牢记嘱托，聚焦聚力“新旧动能转换”这个主题，推动济南“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，实现高质量发展。
“变”的则是起步区定位更高、功能更强、政策更优。济南的责任更重大、使命更光荣，起步区建设更要统筹考虑生态、生活等综合功能，国家政策扶持“大礼包”也更有力地赋能起步区加快建设发展。
航拍镜头下的起步区，从四面八方涌来的建设者们正在热火朝天、干劲十足地创造着未来之城。这是一颗镶嵌在黄河流域最具现代化特征的璀璨明珠，它的变化，有目共睹。
