11月26日，省政府新闻办举行新闻发布会，介绍我省近年来推动停车设施发展，缓解城市“停车难”相关工作情况。
省住建厅党组成员、副厅长龙宁介绍，近年来，省委、省政府高度重视解决城市“停车难”问题，自2021年起，连续四年将城市公共停车泊位建设纳入十大民生项目。2021年以来，全省共新增城市停车泊位94万余个，其中公共停车泊位48.3万个。截至目前，今年已新增公共停车泊位14.9万个，超过年度目标任务。
职工车辆停出去 就医车辆停进来
整圈推进缓解重点区域“一位难求”
中心城市和老城区空间有限，人流、车流量大，停车供需矛盾日渐突出。如何在有限的空间内增加更多的停车资源？
黄石市副市长董国平带来了黄石经验。去年5月，黄石启动“停车惠民”工程，围绕商圈、医圈、校圈等“停车难”集中区域，坚持“整圈推进”。
何为“整圈推进”？董国平举例说，黄石市中心医院院区位于城市核心区域，停车位长期“一位难求”，患者就医十分不便。当地在医院附近扩建一个公共停车场，停车泊位由516个增加至879个，把医院职工转移到这个停车场；将医院内的200个车位，以及医院为职工长租的350个地下停车位用于患者就医停车；同时，当地还通过老旧小区改造将医院家属区的车位数增加到120个，并与医院车位打通使用，这样可供患者就医使用的车位总数达到了670个，解决了中心医院就医停车难问题。
目前，黄石中心城区93处停车难点堵点已有90%以上得到治理，新增停车位2.18万个。
此外，公安机关也因症施治，着力缓解重点区域停车难。省公安厅二级警务专员陈邦全介绍，在老旧小区周边，科学划定允许小区居民在夜间、周末和法定假期停车的路段、时段。在医院、商圈、车站、机场、码头、公厕等需短时停车的部位，设置限时停车专用车位。
写字楼与周边小区“结对子”
错时共享缓解“冷热”不均
写字楼停车场，白天车位不够，经常上演“抢位大战”，晚上却空空荡荡；小区停车场，白天车位闲置，晚上又紧张了起来。停车位“冷热”不均，能否错时共享？
在宜昌，已有成功案例。城区金江银座写字楼与御江一品小区仅一墙之隔，通过双方协商，白天写字楼办事人员可以把车停到小区，晚上小区居民可以把车停到写字楼停车场，实现各取所需。
宜昌市副市长张琼介绍，该市引导商业写字楼与周边居民小区“结对子”，实行错峰停车。全市58处商业写字楼与周边120个住宅小区结成“互补对子”，共享6400余个停车位。
聚焦不同时段、不同区域、不同人群的差异化停车需求，宜昌推动停车资源开放共享，提高停车资源利用效率。城区130多家机关事业单位3500多个停车位非工作时段全部对外开放；163家公共停车场和20家商业停车场约2万个停车位推出夜间停车优惠包月活动，作为居住小区的适当补充。
无感支付5秒离场
“全市一个停车场”让找车更方便
什么是“全市一个停车场”？发布会上，龙宁解释，“全市一个停车场”是一个形象的比喻，就是利用互联网信息技术，把城市内分散布置的各类停车资源整合起来，接入一个智慧停车平台，实现统一管理，就像是一个大停车场一样。
2023年以来，湖北17个市州全部建成了城市级智慧停车平台。目前全省总计接入停车泊位277万个，注册人数已超过600万人，各地停车“一张网”正加速形成。
通过“全市一个停车场”停车小程序和客户端，车主可通过手机实时找停车场、查空位、查看停车收费标准，注册授权后，离场时自动扣费，无需现场扫码付费，离场时间由40秒以上压缩至5秒以内；平台根据停车目的地自动推荐最优停车方案，解决找车位的烦恼。
“全市一个停车场”还在丰富服务场景，比如洗车养车、代驾服务、应急救援、优惠加油等增值服务。同时，采取注册用户停车打折、包月、送券等系列优惠活动，提高群众对智慧停车的知晓率、使用率。各平台累计已提供停车服务3.5亿余次。
