制度创新是产业协同发展的核心动力。在全球贸易格局深刻调整与国内经济转型升级的双重背景下，重庆自贸试验区在优势产业协同发展上锚定数字化、绿色化，对接国际高标准经贸规则，推进制度型开放取得积极成效，为区域经济高质量发展、内陆地区高水平开放从“跟跑”到“领跑”探索出一条新路径。
数智领航 赋能产业生态新飞跃
在长安汽车生产车间，机器轰鸣，一辆辆汽车正有序下线，平均每60秒就有一辆新车诞生，订单交付周期缩短了3~7天。这是重庆自贸试验区两江板块以数字化为笔，勾勒出的智能网联新能源汽车产业效率新图景。
据悉，为聚焦提升产业链效率与国际竞争力，长安汽车打造柔性制造C2M模式，灵活实现了从消费者需求直接到生产线的无缝对接，每一辆车都是市场需求的精准响应。
数智多维发力布局，推动产业引领突破，“5G+卫星 天地一体”网络深度融合技术自主创新应用，推动长安汽车代表中国制定了汽车领域的首个ITU国际标准，开启技术国际化新篇章。首推全球线下Topspace无人销售体验空间与线上App的协同，让购车之旅变得更加便捷与透明；首创全场景数智化金融服务，为超6000家经销商与420万消费者搭建了坚实的桥梁；依托西部数据交易中心首设汽车数据交易专区，激活了数据要素的市场潜力。
一系列数智赋能的深度实践，重塑了汽车全产业链的生产、销售与服务范式，推动“渝车出海”全球影响力的提升。今年1-11月，长安汽车海外销量约58.4万辆，同比增长15.7%。
与此同时，摩托车产业也搭上了“数字快车”。重庆自贸试验区九龙坡板块打造全国首个高端摩托车产业大脑，构建起覆盖全产业链的图谱。特别是“AI+研发知识库”“AI+车辆健康预测”“AI+头盔佩戴检测”等多个首创价值场景的应用，加速提升摩托车关键环节的智能化水平。数据显示，产业大脑已与600多家上下游核心企业开展业务协同，每年可提升研发效率15%以上，提高设备利用率15%。今年前11个月，重庆摩托车产业增加值同比增长18.8%，显著高于全国平均水平。
此外，在物流领域，重庆自贸试验区沙坪坝板块依托国际贸易“单一窗口”一体化数字底座，打造口岸集约化数智服务平台，实现口岸作业的“一网统管”、口岸服务的“一窗通办”和贸易便利的“一站直达”，不仅整合多个业务功能，还落地全国首例无水港无纸化放货模式，为内陆开放提供有力支撑。
绿动未来 引领产业转型新风尚
在可持续发展的道路上，重庆自贸试验区同样不甘落后，以绿色化为帆，引领产业向低碳方向破浪前行。
重庆自贸试验区两江新区板块抓住国家清洁生产审核创新试点契机，创新构建起覆盖生产工艺、资源消耗、碳排放等七大类指标的清洁生产标准体系，形成并实施具有区域特色的清洁生产方案。同时，开发清洁生产智慧服务平台，实现计算和评估清洁生产水平、识别落后指标、适配清洁生产方案、生成清洁生产审核报告的全面自动化，让清洁生产审核变得高效而智能。分级动态管理机制的实施，更是为企业提供了量身定制的清洁生产方案，有效解决传统清洁生产审核模式周期长、成本高、企业参与度低等问题，助力汽车制造业在绿色发展的道路上越走越远。
该模式累计帮助近百家企业识别上千个清洁生产问题，带来了显著的经济效益与环境效益：50余家汽车制造企业通过实施改进方案，累计获经济效益约9380万元，年减碳排放约1.8万吨。其间，长安汽车实现年危险废物削减量约400吨；旭硕科技工业固废循环利用率达99%，获工业和信息化部“绿色供应链”及“绿色工厂”称号。
“碳”寻产业新生，重庆自贸试验区沙坪坝板块依托智能网联汽车产业集聚优势，创新打造碳管理数字化平台，通过“数据归集、智能分析、协同减排”的一体化管理模式，实现碳排放精准管控。平台构建了覆盖电池材料、电机、电控等上游零部件及充电桩建设、动力电池梯次利用等配套环节的碳排放核算体系，统一核算规范，建设本地化排放因子库，并规范数据采集流程。目前，平台已纳入13个场地的碳排放数据，管理效率提升80%，赛力斯等企业通过平台完成核心车型碳足迹评估，碳排放水平均低于行业平均值。
站在“十五五”新的历史起点上，重庆市商务委员会（重庆自贸办）相关负责人表示，将在深化产业协同上，坚定不移地推进制度创新，以数字化为引擎、绿色化为方向，不断激发重庆自贸试验区的内生动力与强劲活力，将重庆自贸试验区建设成为引领区域经济高质量发展的新高地。（俞芳 刘宇凡）
(责任编辑：魏敏)