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品读“长江要津之城”

2026-06-18 08:29 来源:新华每日电讯
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品读“长江要津之城”

2026年06月18日 08:29 来源:新华每日电讯
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本报记者 田金文

  江峡叠翠,椒香满溢。

  长江岸线蜿蜒如带,花椒田漫山铺绿,古镇炊烟袅袅,江津这座镶嵌在长江上游的千年古邑,正以昂扬向上的精气神,以一江碧水映青山的诗意姿态,舒展着新时代的壮阔画卷。

  江津,因“万里长江第一要津”而得名,因聂荣臻元帅红色故里而闻名,因得天独厚的生态禀赋而灵秀。

  她是一座被自然厚爱的生态绿城。127公里长江岸线如碧丝缠绕,5A级景区四面山横亘城南,超34万亩广袤林区滋养着1500多种植物、47种以上野生动物,桫椤挺拔、云豹出没,千瀑飞流与丹霞地貌相映成趣,年均13.9℃的温润气候,让这里成为名副其实的天然康养福地。

  她是一座浸润红色血脉的英雄之城。作为聂荣臻元帅的故乡,红色火种代代相传,革命先辈的奋斗足迹镌刻于城市肌理,“忠诚于党、实干担当、敢为人先”的精神品格,早已融入江津儿女的血脉,成为跨越发展、砥砺前行的不竭动力。

  她是一座承载千年文脉的古城。自东汉建安年间建县,历经1800余年风雨沧桑,中山古镇的青石板路印刻岁月沧桑,爱情天梯的故事诠释人间至情,巴渝文化、移民文化、农耕文化交融共生,涵养出务实包容、开放进取的城市品格。

  她更是一座直面转型、破局突围的奋进之城。曾几何时,生态保护与产业发展如何统筹、城乡二元结构如何破解、传统产业如何升级、开放能级如何提升等一道道时代考题摆在江津人面前。如何在守护绿水青山的同时,跑出高质量发展加速度?江津人以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当,给出了最坚定、最生动的答案。

  大江奔涌,新城崛起。如今的江津,中心城区建成区面积拓展至80平方公里,生态底色更浓、民生福祉更实、产业动能更强、文化魅力更足,一座红色铸魂、生态赋能、产业兴旺、幸福宜居的现代化新城,正踏浪而行、逐光而上。

山水城和谐共生

  站在江津长江大桥极目远眺,浩荡江水碧波荡漾,两岸层林叠翠、绿意葱茏。

  28公里滨江绿道如一条绿色飘带缠绕江岸,市民或悠闲漫步或轻快骑行,清风拂面,惬意安然。一群白鹭舒展翅膀,掠过澄澈江面,与远处云雾缭绕的四面山岚相映成趣,构成一幅人、城、江、山和谐共生的天然画卷。

  走进四面山望乡台瀑布脚下,飞瀑流泉从天而降,水雾弥漫、声如雷鸣,山林间高浓度负氧离子沁人心脾,让每一位游客都沉醉在“天然氧吧”之中,流连忘返。

  长江与四面山相拥,城市与山水相融,造就了江津“山为屏、江为带、城为景”的独特格局。

  从昔日沿江而建的小邑,到如今“一江两岸、双城联动、港产城园镇”一体发展的现代化新城,江津在不断拓展城市空间、做强枢纽功能的同时,始终把生态保护放在第一位,把绿色作为发展最亮的底色。

  春日里,52万亩花椒漫山遍野、绿意翻滚;盛夏时,四面山清凉宜人、避暑游客络绎不绝;金秋至,柑橘林硕果压枝、香气扑鼻;深冬间,古镇暖阳融融、烟火袅袅……四季皆有景,步步皆如画。

  守护生态,江津动真格、出硬招、见实效。

  “以前江边有些排污口,水有异味,鱼虾少见;现在江水清了,岸线绿了,白鹭回来了,我们每天都要来江边走一走。”居住在滨江路数十年的市民陈世明,亲眼见证了长江江津段从“脏乱差”到“清绿美”的华丽转身。

  为守护一江碧水,江津全面打响长江治污攻坚战,将236个长江入河排污口全部纳入常态化监测监管,建成1860公里污水管网覆盖城乡,投运78座城镇生活污水处理厂,工业污水实现100%达标排放。长江江津段水质连续8年稳定保持Ⅱ类,曾经浑浊泛黄的江水,如今碧波荡漾,成为市民家门口最养眼的生态风景线。

  山林守护同样不松劲。江津持续推进四面山生态保护修复工程,深入实施“两岸青山·千里林带”建设,累计完成森林抚育12万亩,四面山森林覆盖率稳定在95.4%,成为长江上游不可或缺的“生态绿肺”和“亚热带动植物基因库”。红豆杉、桫椤等国家重点保护植物静静生长,林麝、小灵猫、云豹等珍稀野生动物频繁现身,生物多样性持续改善,生态屏障愈发坚固。

  城市颜值也在生态美化中不断刷新。针对城市坡坎崖等“灰色空间”,江津大力实施“增绿添彩”工程,用黄葛树、三角梅等乡土植物,绿化美化坡坎崖126万平方米,让昔日荒芜的边坡变成四季常青的“绿色走廊”。

  如今,鼎山公园、篆山坪公园等52个城市公园、口袋公园遍布街头巷尾,城市绿化覆盖率达42%,人均公园绿地面积18.6平方米,“推窗见绿、出门入园、行路见荫”,早已成为江津人日常的幸福。

  在重庆枢纽港产业园,绿色发展更从理念变成现实,一幅“无废园区、绿色制造”的图景徐徐展开。

  “传统使用锅炉的企业依赖天然气或生物质燃料,每生产一吨蒸汽仅燃气成本就达240元,还需叠加设备运维费,而使用电厂蒸汽成本更低、更安全、更环保。”重庆珞川新型建材有限公司负责人说,正是园区的绿色能源优势,让企业坚定选择落户扎根。

  华能珞璜电厂作为园区“能源心脏”,通过蒸汽管网将工业蒸汽精准输送给33家企业,年供气量高达60万吨。不仅如此,电厂产生的脱硫石膏、粉煤灰等工业固废,也可被下游企业全额消纳,变身为石膏板、加气砖等绿色建材,真正实现“资源—产品—再生资源”的闭环循环,让工业生产与生态保护相得益彰。园区也成功创建市级绿色园区、“无废园区”,现累计培育6家国家级绿色工厂、8家市级绿色工厂。

  如今的江津长江岸线,已观测到水鸟28种,白鹭、苍鹭常年在此栖息觅食,每年冬季还有成群红嘴鸥远道而来;四面山成为候鸟迁徙的重要驿站,飞鸟相与还,山水共一色,人与自然和谐共生的美好画面,在江津处处可见。

人民城市为人民

  “在家门口就能健身休闲,出门就是公园绿道,这样的日子,越过越舒心!”家住几江街道桥南社区的王秀英,每天都会带着小孙子到社区口袋公园玩耍。这片曾经杂草丛生的闲置空地,如今摇身一变,成为集健身器材、儿童游乐、休闲座椅于一体的“幸福驿站”,老人锻炼、孩子嬉戏,欢声笑语不断,成为居民家门口最暖心的小天地。

  民生无小事,枝叶总关情。

  江津始终坚持以人民为中心,让城市发展的成果更多更公平惠及全体人民,让幸福看得见、摸得着、感受得到。

  城市更新,让老城区焕发新生机。江津大规模推进城镇老旧小区改造,累计改造186个老旧小区,惠及居民8万余户。

  在白沙镇朝天嘴小区,这个建成于20世纪90年代的老小区,曾经楼道昏暗、管网老化、路面破损,居民生活多有不便。如今,崭新的电梯平稳运行,畅通的管网保障生活,整齐的绿化赏心悦目,齐全的文体设施便民利民,曾经“脏乱差”的老小区,彻底变身“净齐美”的新家园。

  “以前没电梯,我腿脚不便,一年到头很少下楼;现在电梯装好了,出门买菜、和老邻居聊天都方便。”78岁的居民刘福英朴实的话语,道出了老旧小区居民的心声。

  精细治理,让城市更有温度。江津搭建数字化城市运行和治理中心,整合政务服务、城市管理、应急救援等多方数据资源,实现城市治理“一屏统览、一键调度”。同时,构建“党建+网格”基层治理模式,将城区精细划分为286个网格、932个楼栋单元,配备网格长、楼栋长、志愿者等治理力量,创新推行“大事、小事、私事”三事分流工作法,形成“群众点单、网格派单、部门接单、群众评单”的闭环服务机制。

  去年以来,累计排查解决群众诉求和矛盾纠纷11.2万件,按期办结率99.2%以上,真正实现“小事不出网格、大事不出社区”,把矛盾化解在基层、把问题解决在萌芽。

  圣泉街道双龙社区的居民们,对此感受尤为深刻。此前,小区居民普遍反映充电桩数量不足,夜间充电难、排队久。网格员接到反映后,第一时间实地走访,通过数字化治理平台上报情况,街道迅速牵头协调物业、电力部门现场勘查、制定方案。“仅仅用了15天,就新增20个充电桩,彻底解决了我们的充电难题,这样的办事效率,我们真心点赞!”居民们的认可,正是江津基层治理效能的最好见证。

  民生保障,让幸福更有底气、更可持续。教育方面,江津坚持优质均衡发展,新建、改扩建学校32所,新增学位4.5万个,珞璜江津中学、江津综保区小学等优质教育资源落地园区,公办民办协同发力,从幼儿园到小学、中学,全链条教育资源全覆盖,切实解决企业职工、辖区群众子女“上学难”问题。

  “从外地来江津打工,最放心不下的就是孩子读书。现在孩子在家门口就能读上好学校,我们干活也更安心、更有劲头。”一位在枢纽港产业园上班的企业职工说。

  养老服务方面,面对全区60岁以上老人超40万、老龄化率达29.1%的实际,江津建成养老服务中心38个、日间照料中心126个,城乡养老服务网络不断完善。

  在石门镇平等社区“幸福食堂”,每天中午饭菜飘香,老人们围坐一起,吃得开心、聊得舒心。83岁的失明老人聂大爷,每天都能收到“银龄送餐队”志愿者上门送来的热乎饭菜。社区推行“党员+网格员+志愿者”服务模式,用一餐热饭守护老人的平安与幸福,也温暖了整个社区。

  江津在城市发展中,始终坚守烟火气息,改造提升中山古镇、白沙古镇等历史街区,修旧如旧,保留老茶馆、老作坊、老店铺,留住巴渝传统韵味;规范设置156个食品摊贩疏导区,既维护市容环境,又保障群众生计;几江古城步行街里,特色小吃、手工艺品、文创潮品琳琅满目,老江津的味道与新时代的潮流碰撞交融,成为市民休闲打卡、游客体验风情的热门之地。

产业赋能启新局

  曾经的江津,传统产业占比偏高、结构偏重,新兴产业支撑不足,生态保护与产业发展的矛盾一度突出。如何在严守生态红线的前提下,实现产业转型升级、培育新质生产力?江津以辩证思维破题,做好“减法”与“加法”,一边坚决淘汰落后产能、守住生态底线,一边大力培育绿色产业、做强优势集群,走出一条生态与发展协同共进、效益双赢的高质量发展之路。

  做“减法”,江津态度坚决、毫不含糊。为守护长江生态屏障,江津果断关停沿江污染企业42家,淘汰落后产能180万吨,严格项目准入门槛,否决不符合环保要求的项目60余个。

  曾经有一家拟投资2.5亿元的化工企业有意落户江津,投产后能带来可观的税收和就业,但因存在较高生态环境风险,江津毅然拒绝。“发展绝不能以破坏生态环境为代价,这是我们必须守住的底线。”一句坚定的表态,彰显着江津守护生态的决心与担当。

  做“加法”,江津精准发力、成效显著。依托重庆枢纽港产业园这一核心平台,聚焦先进成套装备、先进材料、现代物流及供应链服务三大主导产业,靶向招商、精准聚链,先后招引落地玖龙纸业智能工厂、中船清洁能源装备基地、大唐江津燃机项目等重大项目114个,总投资超640亿元,产业集群加速成势,发展动能愈发强劲。

  先进制造,正从“江津制造”向“江津智造”蝶变。

  在中冶赛迪、中船重工等链主企业的引领带动下,高端冶金装备、清洁能源装备、汽摩零部件等产业集聚成链,发展势头迅猛。

  在重庆胜禹新型材料有限公司生产车间,机器轰鸣、秩序井然,一块块重达数吨的铝卷,经过精密加工,变成精度堪比发丝的高端材料。

  “我们的自动分条线加工精度可达±0.05毫米,剪切精度达±0.02毫米,比一根头发丝还要细,产品广泛应用于新能源汽车、电子信息等高端领域,2025年产销同比增长30%。”企业负责人自豪地介绍。作为国家级专精特新“小巨人”企业,胜禹新材正是江津先进材料产业快速崛起的生动缩影。

  在东科模具车间,一场技术攻坚正在持续推进。公司投入5000万元用于设备升级和技术研发,成功攻克大型一体化压铸件高压铸造的行业难题,研制的7000T前机舱压铸模具,荣获2025年上海国际压铸展“金奖模具”,技术实力跻身国内前列。

  如今,园区高新技术企业达到153家;专精特新企业96家,其中国家级专精特新“小巨人”企业7家;威马农机成功上市,成为江津本土首家上市企业,创新活力涌动。

  在赛力斯双福工厂,智能化生产线高速运转,四大工艺车间井然有序,关键工序自动化率高达98%。“我们实现传统燃油车与新能源汽车柔性化共线生产,今年以来新能源车型订单持续攀升,发展势头越来越好。”工厂负责人介绍。依托赛力斯这一链主企业,园区44家汽车零部件企业集聚配套,其中37家成功进入新能源汽车配套体系,一条完整的智能网联新能源汽车产业链正在加速形成。

  特色农业,让小特产做成大产业。作为“中国花椒之乡”“中国柑橘之乡”,江津把特色优势农业摆在突出位置,52万亩花椒漫山遍野,年产花椒10万吨,年产值突破50亿元,带动30万农户增收致富;38万亩柑橘硕果累累,年产柑橘65万吨,“江津广柑”成为国家地理标志产品,享誉四方。

  通过“龙头企业+合作社+农户”模式,当地大力发展深加工,建成32条花椒深加工生产线,开发花椒油、花椒酱、花椒调味品等100余种产品,大幅提升产品附加值,让一颗小花椒,成为富民强区的“黄金果”。

  现代物流,依托枢纽优势,联通全国、畅达世界。珞璜港与小南垭铁路物流中心双枢纽联动,2025年全年开行量突破2100列,铁海联运占比稳居重庆首位。先后开通至越南、老挝、泰国、缅甸、马来西亚及俄罗斯等国际班列。

  “以前我们的农机产品出口东盟,要绕道沿海,耗时久、成本高;现在通过西部陆海新通道班列,一周就能到达,时效提升,成本大幅下降。”威马农机相关负责人深有感触。

  依托通道优势,老挝香蕉、泰国榴莲等东盟农产品快速直达重庆,“江津造”汽摩、通机、农机等优质产品源源不断出海,真正实现“通道带动物流、物流带动贸易、贸易带动产业”的良性循环,让江津从内陆腹地变身开放前沿。

枢纽扬帆向远方

  “万里长江一要津,今天的江津,早已不只是地理上的要津,更是西部陆海新通道的枢纽要地、内陆开放的前沿门户。”江津区委书记唐大军说。

  江津,因江而名、因港而兴、因枢而强。

  聚焦“九大关键枢纽”建设,立足西部陆海新通道重庆主枢纽这一核心竞争力,江津全力构建“水、公、铁、空”多式联运立体交通体系,着力打造“通江、达海、抵边”的开放大通道,让货物畅行、要素汇聚、产业兴旺,以大开放促进大发展、以大枢纽支撑大格局。

  水运枢纽,提档升级、通江达海。

  珞璜港经过全面改扩建,建成16条港区铁路作业线,年吞吐能力突破2000万吨,水铁联运占比超80%,可实现西部陆海新通道班列整列到发,成为长江上游铁水联运核心枢纽。常态化开行“珞璜港—上海港”集装箱班轮,“千里轻舟”内河航运品牌叫响川渝,货物通过长江黄金水道,直达沿海、联通世界。

  铁路枢纽,智能高效、辐射四方。

  小南垭铁路物流中心完成智能货线升级改造,集装箱年办理能力从2021年的20万标箱大幅提升至40万标箱,作业效率显著提高。作为重庆首批陆路启运港退税试点,小南垭站成功落地重庆首单西部陆海新通道陆路启运港退税业务,“铁路快通+车边直提”创新监管模式,大幅提升通关效率、降低企业成本。小南垭站2025年全年到发量1165万吨,同比增长13.76%,其中发送量240万吨,同比增长12.15%,集装箱吞吐量超30万标箱,同比增长35.9%,枢纽效益持续释放。

  公路网络,内畅外联、打通梗阻。

  G348国道改造、小南垭集疏运分拨体系一期加快建设,綦河大桥建成通车,支坪长江大桥、中梁山隧道等重大项目前期工作快速推进,合璧津高速、渝赤叙高速互联互通,园区“五横六纵”内部路网基本成形,1小时直达重庆主城、联通周边区县,物流“最后一公里”全面打通,有效降低物流成本。

  “路通、桥通、港通、心通,随着集疏运体系不断完善,江津的枢纽优势越来越明显,企业发展的信心也越来越足。”一位物流企业负责人坦言。

  开放平台,功能完善、能级提升。

  集疏运体系不断完善强化硬联通的同时,综合服务体系软联通也在持续深化。江津综保区以及珞璜港和小南垭站两个海关监管作业场所协同发力,重庆港水运口岸扩大开放珞璜港区获批,珞璜港相继取得原木期货指定车板交割场所资质,开放口岸功能更加完善。智慧场站管理系统、“区港联动”一体化监管平台全面投用,深度融入“数字陆海新通道”,实现“一次查验、全程通关”,通关效率大幅提升,开放环境持续优化。

  国际合作,走深走实、互利共赢。

  江津深化“三国三园”国际产能合作,与泰国泰中罗勇工业园、老挝磨丁经济特区达成战略合作关系,共同构建跨境产业链供应链。成立环球丝路(重庆)枢纽港国际供应链有限公司,为跨境经贸合作提供高效物流服务;协同编制《中老泰“三国三园”项目建设方案》,积极争取国家层面支持,让通道合作升级为产业合作、经贸合作。

  “我们不仅要把货物运出去、运进来,更要把产业链建起来、把朋友圈扩起来。”江津着力推动通道与产业深度融合,组织开行进口东盟农产品、有色金属,出口汽摩、通机等特色班列,为本地企业搭建稳定国际供应链,让“江津造”更好出海,让全球优质商品更快入津。

  川渝协同,紧密联动、共建共享。

  江津深度融入成渝地区双城经济圈建设,常态化开行成渝地区双城经济圈货运班列,加快基础设施互联互通,推进产业协同发展、公共服务共建共享,积极参与泸永江融合发展示范区建设,携手打造区域发展新增长极,在服务国家区域发展大局中展现江津担当、贡献江津力量。

  万里长江奔流不息,新通道上汽笛长鸣。如今的江津,枢纽地位愈发凸显,开放大门越开越大,正朝着“高水平建设现代化新重庆枢纽之城”的目标奋勇前行。一幅通江达海、联通内外、拥抱世界的开放画卷,正在长江之畔壮阔铺展。
(责任编辑:魏敏)