“感觉像科幻电影一样！”近日，当胶囊造型的无人驾驶小巴在贵阳市观山湖区穿梭，前来体验的游客纷纷为这份落地身边的前沿科技点赞。
这条全长8公里的“奇遇环线”，由贵州翰凯斯智能技术有限公司（以下简称“翰凯斯”）打造，是全球首条自动驾驶移动空间路线。它的落地投运，正是贵州全链条、陪伴式扶持科创企业的生动缩影。
为强化企业的科技创新主体地位，贵州使出“三记硬招”：以平台建设与项目支持“双轮驱动”，助力科技企业突破技术瓶颈；以科创积分贷、贵科保等多元工具，引导金融机构“投早、投小、投长期、投硬科技”；以“两个80%”硬性指标撬动创新资源，推动科研平台、产业类科技计划项目向企业集聚。
平台项目双轮驱动攻克技术难关
科技型企业并不缺乏创新的激情与勇气，真正决定成败的，往往是突破关键技术瓶颈的“临门一脚”。如何精准地帮企业踢好这一脚，是贵州省科技厅培育工作的首要命题。
航空发动机，素有现代工业“皇冠上的明珠”之称。贵州航宇科技发展股份有限公司（以下简称“航宇科技”）一度面临难变形材料精密锻造的技术瓶颈，其材料利用率长期徘徊在10%—20%的低位，成为制约企业发展的核心痛点。针对这一困境，贵州省科技厅通过平台建设与项目支持“双轮驱动”，为企业打通技术突破的关键通道。
在平台建设方面，在省、市科技部门的指导和推动下，航宇科技建立了航空发动机用难变形材料环件成形智能制造科技创新中心，并与贵州大学共建宇航材料应用研究联合创新中心、博士工作站等创新平台，与西北工业大学共建航发装备零部件先进柔性成形技术联合创新中心，构建起了“政府引导、企业主体、高校支撑”的协同创新机制。
在项目支持方面，贵州省科技厅建立了从科技支撑计划到科技重大专项的梯度支持体系，为航宇科技提供了专项资金支持；贵阳市科技局又以科技创新券形式为企业“减负”。
科技部门的一系列政策形成叠加效应，精准化解企业发展难题，最终转化为企业攻克核心技术的强劲动力。历经持续攻关，航宇科技的航空难变形材料环件材料利用率大幅提升，累计攻克12项关键共性技术，拿下12件发明专利。2021年，航宇科技成为贵州省首家科创板上市企业。
多元金融工具破解融资困境
“这笔资金就是及时雨。”贵州捷众森建材有限公司（以下简称“捷众森”）董事长顾潘说。
作为全国磷石膏综合利用领域的标杆企业，捷众森曾在研发成果规模化生产前夕遭遇资金“卡脖子”困境。当时，拥有技术优势的捷众森，却因缺乏传统抵押物而融资受阻。
转机来自贵阳市科技金融创新产品“科创积分贷”。该产品突破银行重资产授信惯性，将企业的技术专利、研发投入等“软实力”量化为科创积分，构建起以创新能力为核心的信用评价体系。贵阳银行基于积分结果，仅用两周便向捷众森发放200万元信用贷款，使其成为该产品首个受益案例。
近年来，贵州科技企业发展迅速，但融资难依然是制约其做大做强的瓶颈问题。科技企业具有投入大、缺抵押物、研发周期长等特性，传统信贷模式难以有效满足其融资需求。
为此，贵州省委办公厅、省政府办公厅印发《贵州省科技金融服务企业创新发展的若干措施》，推出17项创新举措，构建集股权融资、信贷融资、债券融资、科技保险等于一体的“股贷债保”联动支持科技创新机制，文件提出“将科技型企业创新积分纳入风险评价体系，作为增信、授信的重要参考”，引导金融机构授信评判标准从看重资产规模、传统抵押物，转向考量企业科创实力、研发成果与产业成长潜力，着力为轻资产、高活力的初创期和成长期科技企业拓宽融资渠道。在此基础上，贵州打造“贵科贷”信贷品牌，并于2025年12月设立3000万元省级科技金融风险补偿资金池，对融资担保代偿予以补偿，引导金融机构“投早、投小、投长期、投硬科技”。
“贵州省通过梯度培育、基金引导、特色信贷产品提质等方式，着力破解科创企业融资堵点，让政策红利真正转化为企业的发展动力。”贵州省科技厅副厅长吴岸琪表示，这些举措始终锚定服务实体经济的核心，为科技与金融双向赋能筑牢了基础。
各类金融机构推出一系列针对科技型企业痛点的产品，与科技金融政策形成同频共振之势。贵阳银行“科创积分贷”联合贵阳市科技局与担保公司，从技术创新等四维度为企业积分，积分50分以上的纳入白名单，授信最高500万元；中国工商银行贵州省分行设立的“科技e贷”面向专精特新及高新技术企业，信用授信最高1000万元、利率最低3.1%，企业可叠加贴息及“基信贷”等联动支持；人保财险推出覆盖研发至推广全周期的“科惠保”等超200款产品，“贵科保”政策对科技保险给予最高50%、单户年度最高30万元的保费补贴，有效分散创新风险。
硬性指标引导资源向企业集聚
“企业是科技创新的主体。”在2026年贵州省科技工作会议上，贵州省科技厅相关负责人一语道破改革的关键。如何让企业真正成为创新决策、创新投入、科研组织和成果转化的主体？贵州省科技厅给出的答案是——“两个80%”：80%以上新布局建设的技术创新和成果转化类平台由企业牵头组建，80%以上省级产业类科技计划项目由企业牵头承担。
这组数据背后，是一场深刻的资源配置方式变革。贵州在全国率先出台推动科技创新和产业创新深度融合发展的意见，配套出台科技金融服务、促进成果转化等系列文件，形成“1+N”政策体系。
翰凯斯的成长轨迹，正受益于这一系列政策。从起步阶段研发中心、创客空间建设、高新技术企业认定，到攻坚阶段的自动驾驶通用底盘核心技术攻克，再到突破阶段的金属3D打印技术突破及其成果转化，贵州省科技厅为翰凯斯提供全链条陪伴式政策支持，推动企业产品实现商业化量产。
如今，翰凯斯在贵阳打造了全球首个自动驾驶移动空间路线“奇遇环线”，串联商圈、社区与公园，并已完成城市级商业验证。目前，翰凯斯的产品已覆盖全球30余个国家和地区。
“企业在不同成长阶段，都得到了省、市配套扶持。”翰凯斯创始人喻川说道，这些支持有效缓解了企业的研发与运营压力，为技术路线探索铺平了道路。
以标杆企业为样本，贵州构建“微成长、小升规、高变强”的科技型企业梯度培育机制，集成技术、成果、平台、人才、金融等创新要素形成“政策包”；建立企业研发投入分档分类支持政策；持续提升全社会研发投入，重点推动年营业收入5亿元以上无研发机构、1亿元以上无研发活动的规上制造业企业“双清零”。
三家代表性企业构成三个鲜活样本，完整串联起贵州科创培育“技术攻关—资金纾困—要素配置”的全链条服务体系。
这套组合拳已收获实质性成效——“十四五”时期，贵州累计支持企业实施科技项目近2000项，高新技术产业新产品销售收入累计突破1100亿元，有研发活动的规上工业企业占比提升至30.8%。数据的跃升，印证着贵州正以精准的政策供给，激活科技创新的“一池春水”。
(责任编辑：石兰)