◎本报记者 王姗姗 吴长锋
10月28日，上海（长三角）国际科技创新中心芜湖高能级创新型城市建设大会在安徽芜湖召开。会上，芜湖市委常委、常务副市长朱子宣介了芜湖高能级创新型城市建设思路与举措。他表示，芜湖将以“1+5+7”工作体系推动创新能级跃升，打造长三角科创新地标，努力成为上海（长三角）国际科技创新中心的重要增长极。
建设蓝图铺就高能级创新路径
承载建设高能级创新型城市的使命，芜湖既有扎实底气，也有坚实基础。“十四五”时期，芜湖地区生产总值突破5400亿元，年均增长6.8%，居安徽省首位；全社会研发投入强度达4.37%，居省内第一、长三角前列，智算规模占全省超七成；城市创新能力居全国地级市第24位。
“家底”越厚，跃升越笃定。芜湖规划了“1+5+7”工作体系，全力保障高能级创新型城市建设。“1”即锚定一个总目标，到2030年，高水平建成省域科创副中心，高能级创新型城市建设取得决定性进展，全社会研发投入强度力争达4.8%，培育形成1个万亿级、6个千亿级特色产业集群；到2035年，芜湖成为上海（长三角）国际科技创新中心的重要增长极。
长远之谋须落成当下之策。朱子介绍，芜湖将沿着建强科创主阵地、提升创新策源力、做强特色产业链、贯通转化全链路以及营造开放新生态五大核心路径，依托芜湖科创资源和特色产业优势，推进高能级创新型城市建设。在建强科创主阵地路径上，芜湖将做强“鸠兹科创湾”核心地标，依托龙头企业牵引上下游集聚，打造五大研发中心集群；对外，链接上海（长三角）国际科技创新中心“一中心五支点、一廊两带”创新主干网，发挥G60科创走廊成员城市优势，提升上海“科创飞地”功能。
此外，芜湖制定出台了《关于加快推动全域创新 建设现代化创新之城的若干措施》及配套指标体系和政策清单，在支持企业创新、人才引育服务、深化协同开放等方面配套七大政策保障，以制度安排为建设提供坚实支撑。
企业主体释放科产融合新动能
高能级创新不是单一个体的“独角戏”，而是“政产学研金服用”在同一张创新网络上的协同发力。
会上，芜湖市政府与长三角国家技术创新中心正式签约。芜湖将融入长三角一体化创新协同机制，推进跨区域产学研协同。芜湖还主动“借势”，打造G60科创走廊芜湖（上海）产业创新中心，把芜湖的飞地模式从项目层面的探索，上升为制度层面的固化安排。
“芜湖创新的一个鲜明特点是企业既是出题人，也是答题人，更是阅卷人。”芜湖市科技局党组书记、局长梁燕告诉记者，芜湖始终把企业作为城市创新建设的坚实根基和核心支撑，坚持推动各类创新资源向企业集中，努力实现90%的研发投入来自企业、90%的科技资金投向企业、80%的科技成果产自企业。
汽车是芜湖的首位产业，也是芜湖推进科产融合的主战场。
芜湖以奇瑞汽车股份有限公司为龙头企业，支持其建设开阳实验室，并通过“创业者持大股、奇瑞配套参股”模式，先后孵化芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司、埃夫特智能机器人股份有限公司（以下简称“埃夫特”）、瑞鹄汽车模具股份有限公司等一批上市公司，不断壮大上下游产业链，推动汽车产业链营收超6800亿元。在长三角地区，芜湖汽车供应链占比已达70%。
埃夫特是国家机器人产业链链主企业、长三角G60科创走廊机器人产业联盟理事长单位。埃夫特副总经理曾辉表示，在芜湖全力支持下，埃夫特牵头组建长三角机器人高速高精技术创新联合体，联合产业链上游供应商协同攻关。
梁燕表示，未来，芜湖将进一步发挥产业与区位所长，努力在对接融入中借势登高、提质发展，力争成为上海（长三角）国际科技创新中心的科技成果产业化重要承载区、场景应用创新试验区和高实时性算力核心支撑区。
(责任编辑：魏敏)