据《劳动报》报道，轨交5号线延伸段明年开工，嘉闵高架延伸至奉贤也在全面推进，记者昨天从“2013上海奉贤城市发展推介会”上获知，随着制约奉贤发展的交通基础设施全面改善，南桥新城也将扩围成奉贤新城。根据规划，未来的南桥新城将有2条轨交穿行，其中5号线已经规划并落实，在奉贤将设有多个站点，最终到南桥新城站。同时，根据南桥新城大型居住社区建设的需要，新城东部将引入另一条轨道交通线路，并在进入南桥新城后向西与5号线实现交汇与换乘。
此外，上海第一条快速公交线路(BRT)有望从奉贤南桥汽车站驶向浦东东方体育中心方向，将郊区新城的新迁居民与市中心快速连接。另外还有正在修建的虹梅南路——金海路越江隧道，届时从南桥新城开车通过隧道穿越黄浦江，可以直通中环线，将大大节约出行时间成本。
据悉，上海“十二五”规划将南桥列入重点建设的两大新城之一，南桥新城由此迎来了新的契机，南桥新城也将扩围成奉贤新城。上海之鱼、地铁5号线、BRT快速公交等项目都是规划的成果，这些项目除了与上海中心城区呼应外，还站在服务周边长三角城市的高度，更有带动和服务长三角南翼城市的作用。待这些项目建成并投入使用以后，奉贤将在南上海区域内成为综合性服务型核心新城，也将是长三角南端以及大浦东地区的重要枢纽和门户。在南桥新城，享受“慢生活”是其与中心城区最与众不同的地方。南桥的规划设计建立在步行的城市尺度上，路网密、路幅窄，充分体现“小尺度、高密度、以人为本”的街区布局，展现“上海风情、贤韵水乡”的风貌。其中，沿金汇港、浦南运河形成两条重要的滨水景观轴线，两岸除了绿化景观，更将以水为乐，形成“一半是水，一半是绿”的清澈灵秀。沿浦南运河的慢行系统建设也被提上议事日程，以满足市民休闲漫步、健走的需求，今年将开工建设示范段。
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