据中国之声《新闻晚高峰》报道，从昨天开始，华北多个地区再次遭受到了严重雾霾天气的袭击。首先来关注河北，截至目前，除张家口、承德外，河北省其余9个地市空气质量均为重度到严重污染。
河北省省会石家庄市的空气质量情况是比较糟糕的，霾非常的严重。河北省空气质量自动发布系统下午17点的数据，石家庄市的空气质量为严重污染，指数为500，首要污染物是PM10。为了防止吸入污染的空气，行人基本都带上了口罩。其实，这两天河北多地的空气质量状况都不容乐观。
河北省气象部门介绍，今天白天，河北省除了张家口和承德，其余9个地市均为重度到严重污染。由于气象条件不利于空气污染物稀释、扩散和消除，未来几天雾霾天气仍将会持续。为了应对雾霾引起的重污染天气，河北各地也是采取一些措施。石家庄市首先对扬尘污染行业开刀，目前，592个在建工地中，400个除尘不达标的全部进行停工整改。唐山市今天是启动了烟气黑度视频监控系统，对钢铁、焦化水泥、电力等企业的烟尘排放情况进行了一个监测，及时采取了行动。
再来关注河南。据河南省气象台监测，今天河南北部、中部地区也出现了雾霾天气，郑州市早上八点钟能见度只有1.7公里，安阳、济源、许昌等地能见度不足4公里。今天的天气预报郑州是晴天，但是今天一整天几乎都是看不到太阳，和阴天一样。现在透过灯光可以看到是雾蒙蒙的一片，这会儿正值下班的高峰，记者看到身边很多骑电动车的行人都是戴着厚厚的口罩，另外路上的车速也是比较缓慢。
根据河南气象台的监测显示，今天河南雾霾比较严重的就是集中在了北部和中部，对此河南全省高速公路采取了一些措施来应对雾霾天气，比如说加大了巡逻力度来确保道路的安全畅通，今天河南省内的高速公路就是因为巡查的力度比较好，没有因为雾霾天气出现堵车或者是交通事故的情况。郑州市民也表示自己会尽量少开车，希望这个雾霾天气能够少一点出现。另外明天晚上开始，冷空气将影响河南带来大风和降水，到时候雾霾会逐渐地消散。
其实京津冀地区一直以来都是划分为一个空气污染治理的区域，那么河北受到影响的时候，其实北京也很难逃脱污染的笼罩。再来看北京，昨天夜间到今天上午，北京北部空气5级重度污染，中心城区及南部6级严重污染，目前，整个北京城仍处在霾黄色预警中。
昨天晚上到今天上午，北京北部的昌平、密云等区域的空气污染处于5级的重度污染，中心城区以及南部的房山、大兴、丰台、通州、亦庄等区域处于6级的严重污染水平，目前也是处在霾黄色预警当中。根据北京市气象台的预计，今天夜间阴有小阵雨转多云，届时扩散条件会转好，随着这个扩散条件转好，希望霾的程度可能逐渐降低。
说到北京今天的这场霾，许多人都会不自觉的联想到一条特别热的消息。有消息说，每天晚上都有数万辆重型卡车途径北京，夜夜排放的尾气污染量，相当于数百万的小轿车。那么，外埠货车真的是北京雾霾的真凶吗？
北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在接受媒体采访时介绍，截至9月底，北京市登记有538万辆机动车，另外每天有20余万辆汽车从北京过境。重型货车污染排放很大，几万辆在一夜之间进城就相当于几百万辆小轿车晚上还在街上跑。记者发现，大量外埠货车集中在深夜进京，大部分来自北京周边的省市，河北、山东居多，也有河南、山西的车辆。而且很多货车司机表示自己的"国Ⅲ绿标"都是"托人办理的"。
货车司机：我们有标啊，跑北京，必须要贴标的，不贴标肯定被逮。都是朋友帮忙办的，达不达标我也不是很清楚。
货车司机：应该是有。我对这块不太熟悉，车上绿标都是办的。
谈到北京的污染源，中科院大气物理研究所研究员王跃思说：
王跃思：就北京而言我们最大污染的源是汽车，在大气中污染的比例年均值占25%左右，外来的污染年均值大约也是在25%到30%这个样子。
在监管方面，李昆生表示，车辆进京时间都比较集中，大部分司机很着急，环保局要求停车检查是否符合国Ⅲ标准很麻烦，需要打开发动机，查很多配置，环保局曾经做过这方面的抽查，发现不符合国Ⅲ标准但贴标的情况很多。但这些车都已经在用户手里了，也不能把车报废，目前还没有好的解决办法。而外地车辆出厂上市时，北京市环保局也无法抽查。
无论一辆外埠货车尾气是否真的是相当于100辆京Ⅴ轿车的排放量，减少过境车辆对北京空气的影响，其实都是值得相关部门关注。目前正在建设的大外环路和六环外集贸市场，就是措施之一。
另外，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生还透露，《北京市大气污染处罚条例》已经通过了二审，预计年底或明年初进行三审。《条例》中北京境内的机动车排放标准提高，而对超标的处罚力度也将加大，罚款从100元提升到500元至3000元不等。只有从生产厂家开始坚决落实排放标准，才能从根本上解决问题。(记者孟晓光 李文蕊 河南台记者栗鑫)
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