如今西川南路已不再是尘土飞扬，道路整洁干净。黎晓刚 摄
来自市环保局的一组数字告诉我们：截至10月31日，西宁市城市空气质量监测总有效监测天数304天，优良天数174天，优良率为57.24%，空气质量开始显现向好态势。更令西宁市民欣喜的是，经过两个多月的治污战役，我市PM10浓度水平开始下降。近日，记者走访了一些曾被晚报曝光过的路段、重点建设项目，看到昔日尘土飞扬的场景已经一去不复返，周边居民也因这场治污成果而受益。架围挡、勤洒水 工地大变样
10月30日，记者“突击”回访了曾被晚报曝光过的建设工地，看到工地通过架围挡、配备洒水车不间断洒水、大量防尘网覆盖建筑垃圾，曾经尘土飞扬的工地已经面貌一新。
回访一：位于海湖新区西关大街的安泰华庭三期正在如火如荼建设，该工程受到点名批评后，立即进行整改，按照要求密闭了工地围挡，并配备洒水车每天洒水10到12次，所有运输土方车辆进行清洗、覆盖后方可出工地。当日，记者在现场看到，工地施工繁忙，空中无扬尘，路面潮湿整洁，整个“作业面”降尘喷洒措施到位。
回访二：柴达木路保障房建设项目总建筑面积126万平方米，项目分四期三个大片区。由于项目周边道路——柴达木路西拓工程也在实施之中，所以整个项目区域都是热火朝天的建设场面，大量的工地建筑垃圾、道路开挖的土方形成的扬尘污染，使得这里一度成“尘霾”天。在治污战役打响后，该项目单位积极从省外购进洒水车，每天在来往工地的沿线道路、工地现场来回洒水，同时各工地设冲洗平台，为出入车辆进行清洗，以防道路污染，工地内所有堆积的建筑材料和垃圾都用密布网覆盖，施工场地内的道路进行了重新硬化，另外还设置奖项对施工单位的环境治理进行奖励等，建设工地上不再“烟雾重锁”。
灰尘少了 路面干净了
以前，建设工地的尘土飞扬，使得周边路段的路面是“尘满面”，两旁行道树灰头土脸，就连树坑内的浮土都有一两寸厚，如此环境让周边居民怨声载道。如今，经过整治，记者再次探访了天峻路、西川南路。
回访一：10月30日，记者来到天峻路，这里给人一种焕然一新的感觉，周边大大小小的土堆没了，路面湿漉漉的，往日满是灰尘的绿化带被整修一新，种上了绿树。天峻路的巨变让周边的住户成了最大受益者。家住景岳公寓小区的高大爷表示，以前这里土大的出门要戴口罩，现在扬尘明显少多了，路中间和两旁的绿化带也栽了树，“我们这里终于干净了。”
回访二：西川南路因过往渣土车较多，这里曾经是前面大车驶过，后车就会迷失方向。如今，这里的路面整洁，过往的渣土车也都做好了遮挡，鲜有撒漏现象。谈起变化，102路车调度员赵师傅最有感受，她说：“以前最严重时，我们连门都不敢开，每天桌子上都厚厚一层土，现在是好多了。”家住海湖新区的曹阿姨也表示，现在路面干净多了。
重点项目发起“盖”山运动
在治污战役中，西宁拿出了敢于碰硬的精神，甚至对一些省市重点工程也毫不留情面。在经过集中整治后，记者回访了西宁南绕城公路建设项目、西宁站改项目时，发现这些工地也发生了翻天覆地的变化。
回访一：10月31日，记者从位于西宁经济开发区的西宁南绕城公路建设项目的第三标段，一路探访至位于南川东路的第五标段，一路上只能用“震撼”形容。该项目全长59.765公里，施工路段紧贴着大南山，一度是尘土飞扬。如今，记者看到施工场地内所有的路基边坡、裸露土层都被绿色防尘网覆盖，大南山似乎是被穿上了绿衣，施工便道也都用砂石进行了铺筑，第四标段还配备了3台洒水车对便道进行每天不少于5次的洒水降尘。据该项目部相关负责人介绍，截至10月25日，西宁南绕城公路大气污染综合治理共投入资金300余万元，绿网覆盖135万平方米。
回访二：西宁站改工程是省市重点项目，曾在9月29日，因未落实有效的防尘措施，接到了市政府督查组的整改通知。如今，经过整改，市民驱车经过平西高速公路时，就可看到裸露土堆都被进行了覆盖，可里面的防尘措施落实如何？11月1日，记者从林家崖进入该工地现场看到，场内的施工便道都按规定进行了硬化，还有一辆洒水车正在进行洒水降尘，这样的路面前方即使有大车经过，也很难带起扬尘。场内土堆覆盖同样到位，记者注意到，一些需要取土的土堆，施工方也采取了取一点撩开一点的做法，工地内整洁了不少。
城市扬尘成为了污染我市空气质量的最大祸首，从9月份开始的大气污染综合治理攻坚战中，我市将治理二次扬尘污染视为重中之重，目前，经过对工地、渣土车的严防死守、整治，我市PM10月均浓度值开始下降，据了解，9月份与8月份相比，PM10降幅为10.53%，PM2.5降幅为5.26%。(记者 荣丽君 啸宇)
（责任编辑：袁霓）
