前海区外围交通建设项目图
深圳新闻网3月13日讯（记者 陈飞）记者今天从深圳市交委了解到，深圳将于2015年开建第一条海底隧道。此外，还将对桂庙路（一期、二期）工程以及海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程进行快速改造，改造后的桂庙路将不设红路灯。市教委负责人称，改造工程将会全面提升前海片区道路设施服务水平，实现客货分离、过境分离、进出前海交通快慢分离。
深圳市交委发展处主任科员蒙志宏接受记者采访时表示，妈湾跨海通道或于2015年开建，届时月亮湾大道将对货柜车实施限行。“建设海底隧道，需要海洋环境评估等一系列的涉海专项工作。海底隧道的建成，将大大方便货柜车直上沿江高速，提高运力。远期目标会对月亮湾大道的货柜车限行。”
据介绍，深圳第一条海底隧道——妈湾跨海通道将建设于月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间，全长1.3公里，与沿江高速（一期、二期）、机荷高速形成西部港疏港路线，同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。
在妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）建成后，市交委还将组织实施月亮湾大道快速化改造工程，通过对月亮湾大道全线断面进行优化，改造沿线14个路口，取消主线信号灯控，提升道路通行效率，同时限行货运车辆，改善月亮湾片区交通环境。
按照前海片区交通道路建设项目实施计划。近期，市交委还将组织对月亮湾大道（妈湾大道至东滨路段，全长约4.44公里）破损水泥混凝土路面进行修缮，改善该路段的行车环境，降低交通噪音影响。其中妈湾大道至兴海大道路段为水泥混凝土修复，兴海大道至东滨路段采用沥青罩面，计划于2014年6月底完成。
（责任编辑：秦宇雯）
