南通工地的涉嫌问题管桩打开后端板有凹槽
南通工地管桩箍筋直径只有4.48mm，完全不达标
近日，苏州和南通两地的住建部门和质监部门在检查中发现，有两处工地地基施工所使用的混凝土桩基存在问题，目前所涉及的问题桩基已经全部封存或退回厂家。扬子晚报记者走访江浙两省苏通嘉三市，对问题桩基进行追踪调查发现，一些生产企业为了迎合客户需要，存在偷工减料，降低成本的现象。
发现问题桩基
张家港市在建小学退回4车近50根问题桩
建筑物的大部分重量通过桩基传到地面以下很深的位置，桩的好坏，直接关系到了地面建筑物的质量。
苏州张家港市塘桥镇目前正在建设新的中心小学以及镇文体活动中心，在工地的一侧，扬子晚报记者看到了一根已经被破拆的方桩，方桩里的钢筋也裸露了出来。施工工地的现场监理告诉记者，他们工地所使用的方桩都是来自浙江嘉兴市嘉善县的一家企业。
张家港市建筑工程质量监督站的工作人员在工地现场也随机抽取了一根实心方桩进行破拆检测。打开桩后，经检测，随机抽取的这一根桩基内部的箍筋直径全部为负偏差，低于标准。“箍筋直径应是6mm，现在检测是5.85mm左右；每根箍筋的间距为100mm，现在看是107mm，有点多。”质监站的检查人员表示，尽管实测和标准之间的误差在允许的范围之内，但是出现这种情况厂家有钻空子的嫌疑。“正常的偏差应该是有粗有细，现在全是负偏差，这就是钻空子了。”
施工方坦言，他们在用每一根桩之前都进行了严格的检查，发现有问题，坚决退货不用，之前采购过浙江这家公司的四车近五十根问题方桩也已经退回厂家了。
如皋市只达标准的74%，严重“瘦身”管桩被封存
在南通如皋市，当地质量技术监督部门对当地一家大型生产企业在建工地的检查中，同样发现了来自浙江的问题桩。执法人员表示，这个工地发现的有问题的桩是空心管桩。如皋当地执法人员特意从盐城市请来了质检专家对涉嫌问题管桩进行检测。通过现场破桩，执法人员发现打开管桩后，桩体两端的钢板端板不仅壁厚不够，同时还被开了一个槽。质检专家表示，圆柱形的管桩两端应该是平的钢板，不应该留槽口。而生产厂商这么做，目的就是为了节省材料。除此以外，管桩内部的主体箍筋直径原本应为6mm，实测则是4.46mm、4.65mm、4.48mm等，只有标准的74%。目前，这批管桩已经被南通市如皋质量技术监督局封存。
记者调查
管桩竟可降低标准“私人订制”
扬子晚报记者根据张家港市和如皋市发现的问题桩的生产厂家地址，来到了浙江省嘉兴市嘉善县，在该县，混凝土管桩的生产企业非常多，可以说是当地的一个支柱产业。在向张家港工地提供混凝土方桩的生产厂家里，一名正在加工箍筋的工人表示，他们生产的产品，并没有一个严格的标准。
在向如皋工地提供管桩的嘉善另一家管桩生产企业，销售人员甚至很直接地向记者表示，他们生产的管桩，都是根据客户的要求“私人订制”的。按照标准规定，为了增加管桩的强度，管桩两端端板的钢板是不允许有扣槽的。
这家企业的销售人员还告诉记者，为了应对检查，他们会按照标准生产几根桩给检验机构进行检测，顺利通过检测。建筑材料产品质量参差不齐，市场上劣币驱逐良币，不合格的桩基就流入了工地，生产企业赚足了利润，而隐患却被埋入了地下。
执法人员告诉扬子晚报记者，江苏早就出台了工程质量管理的相关规定，但目前实际情况是，各个地方缺乏相关产品质量管理办法和检测细则，使得少数供应商钻了监管部门的空子，劣质桩基通过检测，后期监管部门将对这些缺乏规范的厂家进入市场的产品进行双倍收件和突击检查，确保工程质量和安全。（裴睿）
（责任编辑：石兰）
