北京市交通委员会委员容军介绍北京公共交通发展情况。中国网记者 张艳玲摄
4月24日，记者从北京市“聚焦改革 情系民生”系列报告会上获悉，2014年北京将新开通四条轨道交通线路，力争年底公交出行比例由目前的46%提高到48%。北京市交通委员会委员容军表示，2015年北京公交出行比例将达到50%，以后争取每年以1%的速度增长。
容军说，为进一步方便市民公交出行，提高公交出行效率，2014年，北京计划明确区分公交快线、市区普线、微循环线、市郊连接线、郊区线、定制公交线等六大类地面公交线路，逐步实施线网调整，构建多层次、多样化的公共交通服务体系。
此外，北京今年还在京开、京藏等主干路施划公交专用道，进一步完善安立路大容量快速公交系统。
容军透露，北京市今年将开通6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段等四条轨道交通新线，共62.2公里。力争2014年年底，北京市的公共交通出行比例由目前的46%提高至48%，明年争取达到50%，以后每年力争以1%的速度增长。
荣军解释，四条轨道交通的开通缓解1号线、2号线、10号线、13号线、9号线的客流压力。6号线二期通到通州新城，分担了八通线的客流。7号线是南部地区东西向的轨道交通，缓解两广路的地面交通拥堵，同时分担了10号线劲松站客流，西部分担9号线客流，同时也分担了1号线和2号线的部分站点客流。14号线东段的开通，改善了望京、酒仙桥等东部地区交通，分担了13号线、10号线的客流压力。15号线西段开通，为顺义区通往市区提供方便，分担了10号线、13号线北段客流。同时满足了中关村、高校区的交通出行需求。
（责任编辑：袁霓）
