在“京津冀一体化”发展的政策指引下,被外界誉为“北京八环”的内蒙古乌兰察布正摩拳擦掌欲“拥抱”这一难得“机遇”。他们抛出的是人所共知的交通便捷绝招,意图令外界侧目。
公开资料显示,关于“京津冀一体化”,中国国务院总理李克强曾在2014年3月5日作政府工作报告时指出,加强环渤海及京津冀地区经济协作。此前,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。相关专家认为,“京津冀一体化”带来的好处数不清,除空气好了,还能为缓解北京房价高、交通堵、人口过多的“大城市病”等带来良效。
位于中国北部边疆的内蒙古乌兰察布,其交通优势随着2012年5月集宁海关恢复设立,作为通向蒙、俄和东欧地区的枢纽位置显的愈发突出,而更令外界多次提及的是其与北京的“亲密”,2017年京呼高铁(北京——呼和浩特)开通后,北京至集宁只需70分钟即可实现两地互动。
如此利好的交通位置,使得当地官方注意到,“京津冀一体化”为其带来的诸多机遇。官方表示,此刻已经做好了“准备”。
近日中新社记者在该地区采访时了解到,在便利的交通优势下,该市决定在工业化和城镇化方面做更为有效的“努力”,期以引来更多商业大佬对该市的青睐,尽快搭上“京津冀一体化”这辆班车。
内蒙古乌兰察布市官方提供的资料表明,在如此利好的背景下,今年3月份,该市上马亿元以上的重点产业项目就有352项,项目总投资为3177.5亿元,2014年计划投资831.6亿元。
中新社记者梳理发现,当地官方所说的重点产业大致为农畜产品、能源基地、现代物流、文化旅游、商贸流通等。
记者了解到,在农业方面,该地区多年打造的“中国薯都”已成气候;而畜产品该地区打出的“中国草原皮都”亦获成功;至于能源基地方面,该市将在新增火电装机、风电装机、太阳能发电装机等方面有所作为。此外他们还将逐步在现代物流、文化旅游、商贸流通等领域进行深度挖掘。
对于民众普遍关注的城镇化,记者了解到,该市经过多年的发展,城市环境已一改昔日落后面貌,目前正在强力打造宜居城市品牌,不断拓展绿化空间,年内将新增城市绿化面积3万亩,正在争创国家园林城市。而在市政基础设施方面,该市年内实施的市政基础设施建设项目就有300个,完成投资100亿元。
产业与城镇并举发展加之独特的交通优势,无疑为乌兰察布市面对“京津冀一体化”加大了“马力”,但乌兰察布市在“京津冀一体化”中能做什么,成为外界颇为关注的议题。
6日,乌兰察布市市委书记王学丰对记者表示,乌兰察布地区在“京津冀一体化”机遇面前,坚持无间隙跟踪、零时差对接,对受“清洁空气行动计划”限制必须转移的传统产业和项目,要优选承接;对因产业转型升级不得已转移的先进产业和项目,要大力承接;对正在发展壮大的战略性新兴产业和项目要全力承接。
王学丰表示,今年年内乌兰察布将加快北京大兴、天津合作园区建设,确保落地开工一批项目。其它京蒙对口帮扶旗县也要规划建设一个承接产业转移主题园区,真正使乌兰察布成为京津地区重要产业升级助力区、产业转移承接区、产业发展拓展区。
（责任编辑：秦静）
