随着我省城市发展，一些重点城市的“大城市病”也日益突出。省政府办公厅近日下发意见对我省城市的绿化、排供水、出行、停车难等问题作出部署，改善人居环境。
全省推行停车差别化收费
2年前在南京开始实施的停车收费差别化政策今年又进一步强化，大幅度拉开了城市核心区与普通地域、道路内与停车场的收费差别。而这一思路将会运用到省内其他城市。
省政府办公厅意见中明确要求，各地全面开放公共停车场建设市场，加快城市机动车公共停车设施建设，从严限制并规范设置路内停车，着力发展路外停车场。用停车收费政策引导居民少开车也是意见明确的一个指导思想。意见中要求，各地制定完善停车收费政策，实行停车差别化收费。
相对应的，设市城市都要建设城市步行、自行车“慢行健身绿道”，转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式。
力争5年完成雨污分流改造
近几年的夏季，南京等省内部分城市一到暴雨来临就有很多路段积水、片区被淹，被调侃“看海”。
意见要求各地加强城市防洪工程体系建设，畅通城市河湖水系，合理布设城市排水河道、内湖与洼地、排水管网、抽水泵站等排涝工程体系，增强城市防洪能力。到2015年，全省县级以上城市基本消除易淹易涝片区。力争用5年时间完成城市排水管网的雨污分流改造，用10年左右时间建成较完善的城市排水防涝工程体系。
出门500米就有公园绿地
省政府办公厅要求，均衡公园绿地布局，建设“10分钟公园绿地便民服务圈”，按照居民出行300米－500米进入公园绿地的要求，构建城市公园绿地体系，在各类公园、绿道、绿廊中合理增加健身路径、步道、场地等功能区。加快城市公园免费开放进程，到2015年，老城区人均公园绿地面积不低于6平方米，公园绿地服务半径覆盖率达80%以上，城市公园免费开放率达90%以上。
（责任编辑：石兰）
