12天建成的57层“小天城”。 杨华峰 摄
“小天城”内部结构。 杨华峰 摄
一位建筑工人接受采访。 杨华峰 摄
“网友质疑建筑的安全性是因为他们不了解我们建筑的整体结构。相反，这栋高楼比传统建筑更安全。它经过专业机构测试认定可以抵御9级地震不倒，消防施工也是按照国家标准进行，甚至连恐怖袭击也会毫发无损。”针对外界质疑湖南长沙57层高楼“小天城”安全的问题，远大可建总厂厂长肖长庚如是表示。
继湖南长沙“世界第一高楼”天空城市计划争议风波时隔一年后，位于长沙县的“一栋57层高楼19天建成”新闻再次引发坊间热议与质疑。舆论围绕“速度”、“质量”、“安全”等话题展开讨论。
3月17日，中新网记者专程前往高楼施工现场探访，解开“57层高楼19天建成”背后的秘密。
建楼速度引热议
这栋高楼名为“小天城”，由远大科技集团全资子公司远大可建公司建造。中新网记者在一份名为“一天三层·中国新常态”的视频中看到，一栋57层的建筑整个建设过程被浓缩在4分钟内，可简洁直观看到这栋高楼是如何迅速拔地而起的。
此视频近日爆红网络，几乎“吓傻”网友，纷纷惊呼“不可想象，这就是中国速度，吓人。”一些国外网友亦参与评论。印度网民称：“只有中国人才能办到！致敬！”菲律宾网友表示：“我不会进那栋大楼的。”也有中国网友质疑“安全吗？是否采用了某些耐用的预制材料？”
这份视频中的文字资料还显示，“小天城”建筑面积18万平方米，包括3.6公里步行街、19个10米高的大厅，有可容纳4000人的工作场所及800户住宅。
施工方称“可抗9级地震”
17日下午，中新网记者在现场看到，高楼外观系银白色，主体结构由钢架和钢化玻璃组成。一些身着蓝色制服、头戴黄色头盔的建筑工人正将材料运往楼顶，进行最后的大楼扫尾工作。
进入大楼，记者看到，其内部的每层楼亦均由钢架拼接而成，4个指头粗的螺栓随处可见，每层楼的建筑面积相对传统建筑宽阔许多。
远大可建公司安装部部长何优贤介绍，这栋57层高的大楼每一层楼都专门修建了天阶，“失火的时候可以让居民有序疏散，平时可用做健身场地。”
谈及大楼的安全问题，肖长庚表示：“可以抵御9级地震不倒，甚至连恐怖袭击也会毫发无损。”
有媒体报道称，大楼是由1200名工人昼夜开工，以堆积木的方式组合起来，仅费时19天，一天就能盖三层。大楼建设速度是否真的如此之快？
何优贤表示，大楼95%的工程量都在工厂内完成，现场只需工人现场拼接即可。“除去不良天气，大楼主体搭建成的实际工期是12天。”
他说，“小天城”原计划建97层，因距离长沙黄花机场9.5公里，后经评审最终通过高度为57层。
“天空城市”有望开建
远大可建此前计划在长沙市望城区大泽湖街道回龙村建设的“天空城市”因未完成相关法定的报建手续，被有关部门叫停。
肖长庚表示，“天空城市”具体开工日期暂不便对外公布，但相应的报建、评审工作正在开展。
他透露，目前建成的“小天城”都是通过评审和报建的。“实际上，它是天空城市的试验项目，对一些技术进行验证。”
何优贤告诉中新网记者，他们这样的建楼方式非常环保，材料均可回收利用，“楼内空气比室外洁净100倍，每年减排二氧化碳约1.2万吨、PM2.5约46吨，一幢楼等于种植66万棵树。”
何优贤说，“天空城市”的建设方式会更节省材料和人工费，主体材料的技术会更新，预计地面上的工程能3个月完工。
传统建筑业亟待革新？
据了解，远大并非首次建设高楼。2010年，远大集团曾经用1天时间在上海世博会搭建了一座6层楼的建筑；同年6月，再次用6天完成了位于长沙占地面积达610.83平方米、高50米共15层的“新方舟宾馆”；2011年，在15天内建设完成了高30层建筑面积共1.7万平方米的T30酒店。
远大集团的总裁及CEO张跃表示，这种高层建筑是重新定义城市化，解决中国在工业化过程中能源和环境问题的新途径。“今天，我们生活在一个非常智能化的时代，但却仍然没有富有创造力、低排放、务实的建筑方式。”
他认为，建筑行业是最具长期性的行业，建造过程中，一个细小错误就能对人类和环境产生巨大伤害。
张跃表示，远大的工厂化可持续建筑模式最重要的将效率最大化、浪费最小化。“我们的建造过程非常重视结构安全、空气质量、能源节约和可持续材料。在中国城市化进程中，我们必须要对城市规划、建筑施工、基础设施采取长期手段，并且重点解决资源和能源消耗问题。”
张跃表示，希望通过“天空城市”引导三大重要革命：一是建筑技术的革命，二是资源效率的革命，三是建筑产业监管模式及建筑商业模式的革命。“如果我们不采取惊人行动，展示一个能改变传统建筑的不同模式，这个行业就不会有丝毫改变。我深知自己面临巨大的阻力，但是我的决心比阻力更大。“
肖长庚亦表示，远大“搭积木”、“造汽车”式的建楼方式一定会得以推广。“这是建筑发展的边缘趋势，必须会走这条道路。我们会在国内外推广这项技术。”
（责任编辑：袁霓）
