据《劳动报》报道，经过半年多紧张建设，莘庄至颛桥沪闵路沿线居民盼望已久的“闵行绿道”，日前完工并正式对外开放，这也是全市首个慢行系统。
若是开车行驶在沪闵路上，你或许根本想不到，5号线下面居然会有一片充满野趣的生态空间且绵延三四公里。从闵城路到六磊塘，沿着沪闵路5号线的桥墩下，直到北横泾区域内，经过半年的苗木抽稀、植被优化等综合建设改造，曾经茂密的封闭生态林，如今变成了一块可走进去的开放型绿道。市民可以在其中步行、骑车，还可以在林中木栈道上散步。
从地图上看，这个慢行系统仿佛笔直地贴着5号线从莘庄一路向南延伸，深入其中却发现，它并非单纯的一条道通到底，既有可在林间穿行的步行道和自行车道，还有较为空旷的透着浓浓原始气息的泥土池塘；既有高大水杉组成的树形矩阵，又有沿河边开阔的大草坪及用大理石建造的小型广场，结构形态颇为多样，呈现出的是不同风格的“绿道”。每个十字路口都竖着一块红色的指路牌，上面标志的路名跟市政道路的方向一致。从闵城路到六磊塘，这样的指示牌差不多有十来个。黑色的柏油马路上，每个节点开始的地方都用白色的黑体大字标注上了“闵行绿道”，并画出了自行车和行人的标志，用以提醒不同的功能空间。
据绿化部门相关负责人介绍，曾有居民提出，这里树木密集，夜晚没有灯光，过来散步会不会不安全。对此，该负责人解释称，灯光过度会影响绿化带内的植物和动物的生态自然性。比如植物晚间也需要休息，需要木质化，如果24小时一直有灯光，就会造成它一直在进行光合作用，得不到充分的休息，木质化不充分，最终导致植物抗寒能力下降。还有些小动物，是夜间活动的，如果24小时都是亮的，也会对它的生活习性造成干扰。
据悉，目前这个慢行系统仅供人散步休闲或自行车骑行，不允许垂钓、游泳。同时考虑到安全等原因，轮滑、电动车和机动车也不能进入。
（责任编辑：杨淼）
