“等待时间更短了，办事效率更高了，流程更人性化了。”日前，福州自贸片区综合服务大厅，福建某服务贸易公司的负责人王杰第二次来到大厅，对短短两个月的“前后变化”竖起了大拇指。
而这一切，正是得益于福州不久前启动的整肃“为官不为”实行“下课问责”专项治理工作。
福州自贸片区挂牌后，迎来企业注册高峰。前来福州自贸片区综合服务大厅办理事项或现场咨询的人络绎不绝。让王杰印象特别深刻的是，两个多月前，他早上不到7点就到了综合服务大厅门口，可前头已有数十人在排长队了，“等叫我的号时，窗口已近下班时间。”王杰抱怨说。
在整治“为官不为”实行“下课问责”专项治理工作中，市领导带队到综合服务大厅明察暗访时，发现了“注册取号排长队”等企业反映强烈问题。民有所呼，我有所应。市领导当即安排市效能办会同有关单位跟踪落实解决。
经过系列调研，综合服务大厅出台了相关破解之策。“一口受理窗口从3个增加到5个，人员也从5个增加到8个，部分大厅窗口的服务功能也进行了优化。”综合服务大厅副主任陈华风介绍说，为了不耽误企业办事，不让企业再跑一趟，窗口下午上班时间从14：00提早到13：30，并全面推行延时服务制度，获得广大企业主的“点赞”。
日前，记者来到综合服务大厅，看到大厅内“一口受理”窗口忙而有序，不时有企业办事人员进来取号排队等候。大厅服务人员或热情解答办事人的疑问，或在窗口忙着协调录入信息，让人体会到自贸区的节奏。
中小企业主王杰从“抱怨”到“点赞”，这只是福州推动整肃“为官不为”实行“下课问责”专项治理工作卓有成效的缩影。
长期以来，一些出台的惠民政策推而不行，究其原因是一些部门单位相互推诿、不肯担责，导致政策施行出现“中梗阻”，不能实实在在落到实处。这也是不少群众反映的问题。
今年6月，在台江区行政服务中心，车主陈光泰现场反映了“黄标车”车主的心声。他说，今年4月，市里公布了《福州市提前淘汰报废“黄标车”经济补偿方案》。然而，这项惠民新政在落地中，由于涉及多个部门，相关具体细则未能及时出台，导致广大“黄标车”车主未能及时享受到补贴。
得知情况后，市整肃办第一时间介入，督促台江、鼓楼等地召开部门协调会，出台相关执行细则。不到两周，陈光泰就接到了可以办理的电话。
为官须有为，不为就问责、下课。市整肃办负责人介绍，今年以来，我市通过市领导带队深入基层抽查，多层面加强明察暗访，召开党代表、人大代表、政协委员、监督员、企业负责人、村（居）工作者座谈会，走访企业、村（居）、重点建设工程一线，广泛收集社会各界意见和建议，加大宣传以及将整肃“为官不为”纳入绩效考评等，促进各级党员干部敢为能为有为、担责履责尽责。
据统计，截至7月10日，市整肃办共受理投诉信件131件、群众来电215个，同时发挥现有“12388”、“12380”、“12345”等受理反映“为官不为”问题的举报监督平台作用，梳理各类意见与建议69条。明察暗访12个县市区以及63家市直部门、基层窗口单位，整肃“为官不为”实行“下课问责”专项治理工作共处理30人，其中党纪立案7人、效能问责23人。
(福州日报记者 温海龙 黄戎杰)“
（责任编辑：魏敏）
