在全国经济下行的大背景下，武汉着力借助临空经济开发区实现产业转型升级，大力发展临空经济，以制造业、航空业“互联网+”为产业发展突破口，整合多重创新元素，主动对接长江经济带和“一带一路”战略，形成新的经济增长极。
――争做临空文章力争实现产业转型升级
一枚直径6毫米的钛合金螺栓，重量不过0.5克，售价却接近200元，价格堪比黄金。在武汉市东西湖区，武汉航鑫电子科技公司总经理周锦友向记者展示的这枚螺栓，不久前刚刚通过国家相关部门审核，即将上机测试。周锦友说，一旦测试成功实现量产，这家占地17亩、员工不足百人的公司，年产值将超过4亿元。
航鑫电子只是临空开发区临空产业链上的细小一环。作为湖北首个发展临空经济的国家级功能区，武汉临空港经济技术开发区涵盖武汉东西湖区、黄陂区，以及孝感市孝南区，规划区面积371平方公里。
按照《武汉临空经济区总体发展规划(2015-2030)》，临空经济区被定位为建设武汉城市圈的新兴增长极，以及长江经济带战略的创新试验区。而在湖北省政府印发的《关于加快推进武汉临空经济区建设的若干意见》(以下简称《意见》)中，这一地区的总体目标是，到2020年形成引领区域经济发展、服务全国的中部地区对外开放高地；到2030年成为仅次于北京、上海、广州的全国第四临空经济区。
数据显示，临空经济成为全球公认的经济新引擎。截至2014年年底，各地已规划了60多个临空经济区。在上海，虹桥临空经济区只用5平方公里的土地，就创造了当地近5%的税收。在北京顺义、成都双流，这样的“经济奇迹”同样上演。
“中部省份不临边、不靠海，要开放、要对接'一带一路’、要与世界经济接轨，必须依靠航空。“武汉大学区域经济研究中心主任吴传清教授说，临空经济作为一种新型经济业态，其本质是将航空业发达的交通优势与本地的制造业、服务业融合发展，从而带动整个区域的经济发展。
“武汉临空经济区很快会成为华中地区最大的临空物流中心，成为长江经济带的一个新增长极。”武汉大学区域发展研究院院长伍新木介绍说，武汉在发展临空经济上具有交通区位、产业和人才等优势。
具体来说，武汉被称作“九省通衢”，是全国的公路、铁路、水运、航空以及中南地区信息交流枢纽。在产业方面，一些电商、互联网机构已在武汉集聚，物流成本也比较低，快递物流业务发达。从人才方面看，武汉大学生超过百万，号称全球大学生最多的城市，高校数量与教育质量也排名全国前列。
――巧打“大平台、大通关、大通道”三位一体开放牌
记者在采访中了解到，围绕临空经济这一概念，武汉临空港经开区根据“港产城一体化”发展思路，提出高举临空经济发展大旗，实现先进制造业与高端服务业“两业并举”、高端产业化与深度城市化“两化融合”，通过基础设施建设、引导产业升级等举措，推动港产城融合发展。
每周，有一班从经开区铁路集装箱中心站驶出的国际班列，沿着“汉新欧”这条新丝绸之路经济带大通道，奔向欧洲。今年，“汉新欧”班列继续向西欧拓展，在去年抵达捷克的基础上，延伸到德国汉堡。
“汉新欧”班列，将经开区与西欧的路上距离缩短到15天。围绕大通道，经开区布下“大平台、大通关、大通道”三位一体的一盘开放好棋。
目前作为大平台的武汉空港综合保税区申报工作已经取得实质进展，占地3.05平方公里的综保区已经做好网前准备工作；做实大通关，经开区配合武汉海关等部门建成了185亩海关监管区、公路口岸和铁路集装箱一类铁路口岸。
“最大程度发挥周边航空、航运、铁路、公路等独特优势，促进全方位开放，使经开区成为'新丝绸之路’的新起点，成为长江经济带和丝绸之路经济带的'桥头堡’。”经开区负责人表示，该区将大力发展多式联运，继续推进“区区联动”、“区港联动”，促进综保区与天河机场、阳逻港紧密衔接，使三者成为引领武汉对外开放的共同体。
同时，在对外招商、对外平台和对外营销上，主动“亮剑”。今年，经开区在已有驻韩、日、俄和国内长三角、珠三角招商代表处的网络基础上，成立经开区投资促进中心，以更为主动的姿态、更加集中的资源谋划和布局全球性招商。
――整合多重创新元素补齐产业差距
在武汉临空港经开区管委会主任、工委书记曹裕江看来，与国内先进临空开发区相比，武汉临空港经开区的问题在产业，差距也在产业，“经开区尚未形成与临空经济相吻合的特色主导产业”。
他表示，面对重要战略机遇期，开发区将目光投向全球，主动对接长江经济带和“一带一路”战略，加快融入全球产业链、价值链，进入全球市场。
一是将按照工业总产值3000亿元的标高，通过壮大以食品、机电为特色的产业，培育几个千亿元产业，支持有发展潜力和有市场潜力的企业升级换代、做大做强，实现先进制造业快速发展。
二是将以现有产业为基础，大力引进航空制造企业，促进临空制造业超常规发展，促进全市大临空板块发展。“我们将拿出大块土地、整个街区，着力建设航空企业总部区、金融企业总部区、创意设计总部区。”曹裕江说。
三是以“互联网+”为路径，改造和提升三大优势产业。启动“智能制造”推广工程，通过政府推动，面向全区千家劳动密集型企业，实施“机器换人”计划，探索临空港工业4.0模式；实施“互联网物流”工程，促进信息技术、电子商务与物流产业有机结合；充分利用高通量筛选技术、基因技术，推进“食品+生物”融合工程，满足互联网时代食品产业个性化、定制化需求。
四是整合多重创新元素，培育一批体现临空创造的小巨人企业。临空港经开区将通过搭建良好平台、引进产业金融、弘扬创新文化，整合多重创新元素，为有梦想的年轻人创业提供广阔舞台，培育一批体现“临空港创造”特色的“小巨人企业”，争做全市创新驱动的领跑者。
曹裕江说，按照整体规则，到2021年，开发区将建成千亿级临空产业园区，成为助推大武汉发展和长江经济带发展的新“增长极”。
(本文来源：新华财经)新华社记者廖君
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