记者18日从湖北省治理长江干线非法码头联合新闻发布会上获悉，今年4月1日前，长江干线湖北段非法码头将全部停止作业并自行拆除码头设施，恢复长江岸滩原貌，逾期未拆除的，相关部门将强制拆除，并处以罚款。
湖北位居长江中游，拥有1/3的长江干线航道通航里程(1038公里)。长期以来，大量无证经营、生产设施简陋的“黑码头”，占用了岸线资源，严重影响周边水域航道条件与通航安全，扰乱水运市场正常运营秩序。
据悉，湖北省于去年12月中旬完成长江干线无证码头核查工作。数据显示，湖北省长江干线无证码头共有477个，占用岸线56639米，其中2004年《港口法》出台之前非法码头274个，占用岸线34122米。
湖北省交通运输厅副厅长谢强表示，对不符合港口岸线利用规划及土地利用总体规划，且无经营许可证、违规占用港口岸线的码头，以及不符合采砂规划，不满足采砂许可条件，未取得水利部门采砂许可，非法从事港口经营和河道采砂，严重影响航运和生态环境开展采砂活动的非法码头将坚决予以取缔。
根据前期摸查情况来看，477家无证码头中，25%的码头属于取缔范畴，且多为非法砂石码头。长江航务管理局副局长朱汝明介绍，这些码头由于没有科学规划、设计和建设，一般都存在生产设施简陋、安全距离不足等问题，个别砂石码头甚至没有任何必须的生产设施设备，码头自身存在重大安全隐患，并严重影响周边水域航道安全。
据悉，对于逾期未自行拆除的非法码头，相关部门将组织强制拆除，费用由非法码头责任主体承担，并最高处于5万元人民币罚款。
（责任编辑：庄彧）
