本月21日起，南京地铁在全线网重点车站开展为期1个月的专项票务秩序整治行动，仅5天的时间，就查处逃票行为688人次。据统计，去年我市地铁共查处逃票行为3.2万人次，经济损失达千万元。地铁部门表示，将地铁逃票纳入个人信用信息系统的具体细则已经在制定中。
“双人合一”“鱼目混珠”，地铁逃票五花八门
上周六，记者对我市新街口、南京站等客流较大的地铁站进行了实地暗访，“双人合一”的逃票方式，在这些站点可不少见。
下午2点，地铁新街口站迎来了一波客流高峰。在进站的闸机口，一名女子刷完卡，“滴”的一声后，身后的男子眼疾“脚”快，紧跟而上，两人贴身快速通过了检票口，然后扬长而去，似乎早已习惯了这种逃票方式。
下午3点，在地铁南京站进口，一名男子本是打算刷卡进站，然而刷卡后屏幕上显示余额不足。于是，他先默默退到后面，然后找准时机，“哧溜”一下，便跟着前面一位刷卡的人一起进了站。“这种行为经常能看到，但是我们也就心里谴责两句，不好意思进行阻止。”一名目睹逃票过程的市民对记者说。
除了这种“双人合一”，“鱼目混珠”也是使用频率较高的逃票方式。
据地铁部门介绍，3月21日整治首日，在地铁一号线迈皋桥站就有9位老人冒用他人的优惠乘车卡。其中不少人怀揣两张卡，进站时使用老伴的符合年龄要求的优惠卡。当遇到稽查人员时，就拿出自己的卡试图蒙混过关。当天，该站还有一名行动能力健全的中年男子，为了免费乘坐地铁，冒用他人残疾证。
而在一些偏远的站点，晚间还有些人直接采用“腾空跨栏”的方式，直接跨越闸机进站。
一年地铁逃票3.2万人次，处罚难起震慑作用
“3月21日至3月25日，共查处地铁逃票行为688人次。”南京地铁交通设施保护办公室票务稽查大队大队长杜晶介绍，其中冒用他人学生卡、敬老卡的达到502人次。“学生卡、敬老卡，在刷卡时会有提示音，而残疾卡会有很清脆的滴声，闸机的灯也会显示黄色。巡查时，首先会通过对乘客的穿着打扮进行初步判断，再用验卡机对卡的信息进行验证，确定是否是同一人。”
据统计，去年地铁稽查部门共查处逃票行为3.2万人次，初步估算每年造成的经济损失在1000万元左右。
杜晶表示，目前，地铁稽查大队共有54名稽查人员，而全市的地铁站点共有120多个，难以靠严防死守来打击逃票，日常工作中，稽查人员只能对车站进行轮流抽查。而根据《南京市轨道交通条例》规定，乘客冒用他人乘车证件乘坐列车的，加收线网最高票价2倍以上10倍以下票款。我市地铁全网的最高票价是12元，也就是最高120元罚款，但这对于存在侥幸心理的人来说，难起震慑作用。
逃票纳入个人信用信息系统，贷款、找工作将受影响
在采访中，不少市民表示，地铁逃票行为，不仅扰乱了地铁正常运营秩序，还对文明乘车的氛围造成了不良影响，而这仅仅靠金钱的处罚远远不够。
“德国的地铁站进出站都是没有闸机的，买票进站主要靠个人自觉。”从德国归来的吕小姐告诉记者，很多德国人乘坐地铁买的都是月票或是年票，当地人告诉吕小姐，如果逃票被工作人员查到，个人信用就会有污点，办理贷款、信用卡等都会有影响，在德国信用非常重要，因为几欧元而丧失个人信用，很不合算。
其实，在2014年7月1日起实施的新版《南京市轨道交通条例》中，已经加入了“乘客有冒用他人证件、使用伪造证件乘车和其他逃票行为3次以上的，逃票信息可以纳入个人信用信息系统”的规定，不过如何纳入一直没有确切的做法。
就此，地铁部门表示，目前他们已将该规定后续细则的相关意见和建议初稿，提交给了市发改委信息中心。市发改委信息中心正对包括地铁逃票等在内的失信行为如何纳入个人信用信息系统，制定统一的操作细则。这就意味着，有地铁逃票记录的人今后在办理信用卡、贷款或找工作时都会受影响。
