多因素致部分地区共享单车涨价

2024-08-27 08:22 来源:经济日报
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(责任编辑:杨淼)

多因素致部分地区共享单车涨价

2024年08月27日 08:22   来源:经济日报   李彦臻

  共享单车涨价与运营成本压力较大有关。共享单车运营包括车辆迭代、仓储管理、运维人工费用等成本,随着需求增加以及监管要求的提升,共享单车管理需要配备的人力和物力也随之增加。

  共享单车企业可尝试通过加强科技和商业模式创新,优化运营策略,提升精细化管理水平等手段,进一步降低运营成本。

  日前,成都、武汉等地用户反映,部分共享单车收费标准由“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”,周末节假日收费标准调整为“前10分钟1.8元”。

  共享单车为何涨价?针对此次调价,青桔单车客服表示,青桔单车按照时间计费,计费规则由起步价、时长费和调度费组成。不同城市计费规则不同,用户可在滴滴出行APP首页点击了解。哈啰单车人工客服回应称,计费标准依据城市、时段等有所不同,开锁页面会根据定位显示该城市的骑行计费规则,可在骑行前查看。

  中国电子信息产业发展研究院工业经济研究所副所长、研究员张淑翠表示,共享单车涨价与运营成本压力较大有关。共享单车运营包括车辆迭代、仓储管理、运维人工费用等成本,特别是大城市,大众骑行需求较大,车辆耗损也明显较快,部分车辆不到时限就需要提前更换,再加上城市精细化管理,监管要求不断提高,共享单车管理需要配备的人力和物力也随之增加。

  此外,记者发现,共享单车涨价还与市场需求热度较高相关。据北京市交通委员会数据,2023年北京共享单车骑行量达10.88亿人次,创历史新高,日均骑行量达311.57万人次,同比增长9.04%。《2023年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》显示,在500公里以上轨道里程城市,“共享骑行+轨道”服务通勤出行明显高于其他城市。需求增加,也给了共享单车运营企业涨价的底气。

  对于共享单车涨价,消费者如何看待?成都的一位消费者表示,身边有朋友吐槽共享单车涨价,不过,如果价格变动在可承受范围内也是可以理解的。武汉一位网友表示,如果涨价不高,共享单车仍是1公里内最具性价比的交通工具。

  近期共享单车涨价是否合理?首都经济贸易大学副校长陈彦斌表示,企业调整价格属于市场行为,政府一般不会过多干预,但若是涨价幅度较大,建议监管部门谨慎评估涨价情况。

  贵州财经大学中国西部绿色发展战略研究院院长张再杰认为,政府应加强对共享单车市场的监管和引导,规范市场秩序,保障消费者权益。同时,可出台相关政策鼓励共享单车企业创新服务模式、提升服务质量。

  山东财经大学党委副书记谢申祥分析,通过多年市场导入,我国共享单车市场已进入相对稳定阶段,消费者已接受和认可共享单车的出行模式,企业之间的市场竞争也相对稳定。不过,除了使用共享单车出行之外,消费者还有其他替代的交通工具,未来不排除因共享单车价格较高,吸引新的市场竞争者进入市场,抑或加剧市场竞争,从而抑制共享单车涨价。

  涨价有助于缓解企业成本压力,但可能在一定程度上造成用户流失。如何平衡用户利益和企业盈利之间的关系?南京信息工程大学江北新区(自贸区)发展研究院执行院长丁宏表示,从企业角度看,可尝试通过加强科技和商业模式创新、优化运营策略、提升精细化管理水平等手段,进一步降低运营成本,这也是共享单车企业要回答好的必答题。 (经济日报记者 李彦臻)

 

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