2014年3月12日,湖南岳阳,只有初中文化水平、从来没见过真正飞机的农民李厚胜和自己用摩托车发动机改造制成的“鱼鹰直升机”,李厚胜为其取名“马上飞”。谢长贵 摄 图片来源:CFP视觉中国
一个52岁的农民,能折腾出啥来?白塘乡赶洲村民李厚胜告诉你,花一万块钱,用半年时间,就可以造一架直升飞机。
“不锈钢做骨架,三轮摩托发动机当动力,双旋翼,仿美国鱼鹰直升机外观……”按照这样的构想,老李毫不犹豫,说干就干。
凭着一股热劲,飞机还真就造了出来。只是,一个月前的首次试飞,机身前部才离地40公分,就被迫停了下来。老李说,动力安装有点靠后,飞机失去平衡。“经过改装,起飞,一定没问题。”
3月11日下午,笔者来到赶洲村黄家冲,见到了正在飞机边上忙活的李厚胜。“组装这个家伙,前前后后,花了半年时间。”老李告诉我们,马年完工这架飞机,他给取名“马上飞”。
其实,老李早就动了造飞机的念头,但由于经济不宽裕,直到去年8月份,才做通家人的工作,把做不锈钢生意赚的6千多块钱拿出来,买回钢板和一些零部件,拆解了农用三轮摩托车,在家里捣鼓开了。
五个多月后,这架酷似旋翼“直升机”的飞机就这样诞生了——由发动机、支架、螺旋桨、传动轴、操控杆等零件组成,重150公斤,长5.5米,宽0.8米,高1.4米,翼展6米,旋翼半径1.2米。支架是用大型不锈钢管、三角铁焊接的,动力是175型三轮摩托车的发动机,每副旋翼设计4片钢板,传动轴和后牙包通过改装后焊接固定。
飞机的机舱,刚好容纳下一名驾驶员。摩托车龙头控制转向、油门和离合器,右手边设置2个操纵杆,其中,下方的是挡位,最高5挡;上面的操纵杆用来调控旋翼方位,控制飞机的前进和后退。
一个地道地农民,为什么梦想着要造飞机呢?
李厚胜告诉笔者,他读的书不多,不过特别喜欢物理知识,初中毕业后,由于家庭困难,自己外出打工,遇挫后又回到村里做起了木匠,经过钻研,他还学会了修理各类机械动力。“心里一直有这么一个梦,希望用不多的钱,造出实用的民用小飞机,这也算是一次探索。”
“没有精确计量尺寸,只在白纸上画了几张草图,一边做一边改。”老李说,他没看过专业书籍,造飞机用得上的也仅仅是初中物理知识。
“旋翼半径为什么是1.2米?175型发动机力量够不够?”面对这一类的疑问,李厚胜说,自己一直都是跟着感觉走,边摸索边组装。即便如此,老李仍很有信心,他说,经过计算,自己的“直升机”双旋翼转速可达到每分钟6000到7000转,可让300公斤的物体升上百米的高度。
老李告诉笔者,今年2月11日,他在家门口试飞过一次,当时,旋翼转动把地上的杂草小石块一扫而光,乡亲们被刮得躲出十几米远,机身前部离地40公分,可惜,因为飞机前后失衡,而被迫停下来。老李觉得,只要解决好了这个问题,自己的“直升机”完全有能力上天。
说起第一次试飞的失败,李厚胜并没有流露出沮丧。他说,他造的飞机具备了升空的所有必备条件,在理论上完全可行,因为试飞时旋翼“转速很快、力量足”,只不过螺旋桨叶片不够长,此次改装将把旋翼再加长40公分,而获得更足的动力。
解决好飞机前后平衡,老李的办法是,将发动机位置前移,更换成较短的传动轴,从而保证整个飞机能不会因为发动作用力而失衡。
“老李是我们村里的能人,造飞机,我们平时想都不敢想,人家就敢直接动手,太了不起了!”看到老李如此执着,周围的村民都竖起了大拇指,并不停地鼓励他,“火箭上天都不可能一次就成功,别说咱一个农民造飞机了。”
“虽然有飞机模样,但与自己心中理想的起飞状态还有差距,最好能有专业人员给我一些指点。”老李说,他在飞行上的知识还不够成熟,准备加强学习,取长补短,完善技术知识,争取尽早实现自己的飞行梦。
目前,老李的飞机只剩下电瓶没有安装,此外,还有线路需要理顺。他的计划是,改装调试完成后,选一个好天气,再次试飞。对此,老李信心满满,满怀期待。文字来源:红网
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