中新网福州7月30日电 (闫旭 姚维佳)记者30日从福州港江阴港区获悉，29日，首列载有20个车皮、40个20呎集装箱货物的火车班列从江西上饶站首发，驶往福州港江阴港区并通过中海内贸船舶装运至广东。
江阴港区海铁联运集装箱业务发展跻入“快车道”。
去年10月31日，江阴港区海铁联运正式启动，为福州港自身拓展内陆腹地的同时，更与江西等全国铁路网衔接，将港口服务延伸至江西等内陆广大地区，为内陆省份货物提供了一条便捷的出海新通道。
此后，江阴港区积极拓展江西腹地货源。据福港集箱江阴港区相关负责人介绍，该公司于今年7月份先后开通了江西八景、张家山、上饶等地至福州江阴港的集装箱班列。同时，福清华谊投资管理有限公司也将南昌横岗场站作为其粮食集散基地入驻并投资建设。
据预计，7月江阴港区海铁联运发箱量将达到400标箱，创月度历史新高，并超过了上半年海铁联运集装箱运输总量。
江阴港区是福建省着力打造的“两集两散两液”核心港区之一。该港区负责人表示，海铁联运模式的开启，有助于推进福州港口转型升级，实现港口与产业、城市互动发展，建设面向世界、连接两岸三地、服务中西部地区发展的现代化港口群，做大做强港口经济、加快建设“海上福州”。
随着港航、交通、通关等功能配套的不断完善和相关优惠政策的推进，福州港江阴港区作为海丝核心港区的区位优势日益凸显。
为增强江阴港集装箱疏运海陆双向辐射力，江阴港区还将陆续开拓至江西鹰潭、抚州、九江等地的海铁联运业务，大力拓展粮食、矿盐、滑石、瓷砖、化肥等多种货类，促进了闽赣两地双向适箱货源良性互通，保障港口吞吐量快速提升，也为福建省融入“一带一路”经济增添了新的动力。(完)
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