深圳海关日前对外发布，深圳西部港区首艘水路调拨驳船“南港19”，从赤湾集装箱码头装载137个调拨集装箱顺利到达蛇口集装箱码头。这是深圳海关所属蛇口海关利用自动化系统管理，开展码头跨港水陆“双调拨”的监管创新举措。
据悉，为了满足深圳西部港区日益增长的跨港区调拨需求，蛇口海关创新驳船跨港区调拨监管作业模式，运用驳船调拨与拖车调拨两种模式共同实行跨港调拨作业。
驳船调拨是将西部港区三个码头间的集装箱用驳船通过海路运输。码头公司可以通过该系统向海关备案调拨驳船信息，发起调拨申请，发送装、卸船清单和调拨核销等，海关通过该系统实行调拨申请审批、节点监控、数据核查、异常处置，实现全程无纸化操作，监管全流程可查询、可追溯。
深圳海关相关负责人表示，这项改革有力提升了深圳西部港区作业效率，盘活了三个码头堆场高效运转，缓解了码头间道路运输压力，释放了调拨物流资源，有效促进了大湾区口岸的物流要素高效畅通流动。（经济日报 记者杨阳腾）
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