陈佳讲解自己做的信号灯以及感应器。深圳晚报记者 马超 摄
高中女生发明过街感应信号灯
交警部门在福田中学校园安装样机，促成该发明改进完善
中国式过马路一直是相关部门以及市民最为厌恶的行为之一，也引发过不少交通事故。为此，福田中学女生陈佳去年在读高二时，自主创作出行人过街信号灯控制模型，希望可以杜绝因中国式过马路而引发的交通事故。市公安局交警局对陈佳的发明非常支持，现已在福田中学安装了个信号灯控制模型，以促成该发明的不断改进完善。
生活中的小发明家 “当初我在放学路上看到一群人凑齐就过马路，为了赶时间，也不管是红灯还是绿灯，这不管是对人身安全，还是对市容市貌都不好，于是就想到了发明一个东西，改变这种状况。”陈佳表示，他发明的信号灯上有个倒计时表，只要市民站在旁边就会感应到。人行道在绿灯后6秒左右就会转变为红灯，而信号灯的设置时长以及内部程序可以根据不同的道路进行更改。
记者了解到，行人过街信号灯控制模型运用红外感应的原理。当行人走在信号灯旁时，随即信号灯就会感应人的存在，并开始倒计时，然后红灯慢慢转变成绿灯。陈佳说：“我们用废弃红酒盒做成外部模型，里面还有线路板、红外感应器、小灯泡，这是简易的模型。”
陈佳坦言，目前行人过街信号灯控制模型还有一些不足之处。“这个机器适合放在单行道、车多人少的地方，而行人密集、车辆多的道路不适合使用。”她说，在市交警局帮助下，已有一台机器投入在福田中学校园内使用。
陈佳的朋友庄安琪说，陈佳对于事物比较感兴趣，又善于观察，一旦发现问题就一定要坚持不懈努力解决。“除了这个发明，她的创意设计还有很多。她还发明了浮力钥匙扣，钥匙扣掉到水里自己就浮起来了，当然是少量钥匙才实用。”福田中学的赵老师说，生活中的陈佳大大咧咧，总是笑脸迎人，她对什么都好奇，脑子里想法又多，总能想到别人想不到的。
创作灵感来自适合的教育 陈佳的指导老师赵晓东介绍，福田中学一直将创新教育作为我们的立校之本，并开设了创新课。“这个发明就是创新课的一个成果，因为课堂上主张同学先发现问题，然后再解决问题。”赵晓东表示，自己上课前都会让学生在生活中发现身边存在的问题，找出主要矛盾后做成创意卡。
“例如陈佳发现上下班的高峰期行人和车辆会出现争抢交通资源的问题以后，便在课上成立小组讨论如何解决中国式过马路问题。”赵晓东说，在做成简易模型后，陈佳便参加了比赛，并获得了广东省第28届创新大赛银奖。
“学校安的这个信号灯是24小时不间断工作，学生在学校必须要按照信号灯指示来走，这样既可以普及交通安全知识，而且还能让学生养成交通安全意识。”福田中学郭其俊校长说。
学生的创意需要多方支持
记者在调查时发现，现在深圳仍有一些学校处于应试教育阶段，很多学生理论知识以及学习成绩不错，不过动手能力极差。近期记者调查了几所高中的30名理科生，发现几乎所有学生都能熟练背出各种理论知识，但超过一半以上的学生表示不会更换保险丝，更不要说曾经发明或改进过设备。
“现在很多学生的思维模式以及动手模式，相比发达国家学生还是有一定差距的。”福田中学郭其俊校长说，虽然创新教育在全国很多学校都有实施，不过大部分创新教育还停留想法阶段。“科技创新过程，首先要有想法，然后把想法变成产品，更要让产品产生社会效益。如果仅仅停留在思想阶段，很可能变成异想天开课。”
交警部门帮助发明改进完善 “交警局对我的发明很重视，曾多次派遣相关人员调研、讨论，制定改造方案。”陈佳表示，交警局科技处在模型基础上，增加了一个设备控制箱，同时为了保护设备的安全性，还加配了一个过流的保护保险管和一个防雷击保护功能，保证设备输入端不受强电的干扰。
交警局交警表示，虽然该项发明在实际应用中有待进一步完善，但是作为中学生能发明此类东西已属不易，具有一定的意义，为鼓励支持学生在课余时间进行发明创造，激发学生的发明创造热情，我们交通管理部门对于此类发明创造也应给予支持鼓励。“她的作品我们现在还在调研中，如果改进后可以融入交警系统，我们可能会在部分路面安装。”（记者 马超 湘南学院实习生 秦娟）
（责任编辑：石兰）
