“皖电东送”工程跨越淮河。陈彬张龙跃武劲松摄
“皖电东送”工程起点站淮南变电站的工作人员在进行调度。记者李博本报通讯员张晶晶摄
9月25日，世界首个同塔双回路特高压交流输电工程——“皖电东送”淮南至上海1000千伏特高压交流示范工程正式投入运行。作为我省、我国乃至世界电力发展史上的重要里程碑，这条皖字号“电力高速路”的投运，不但有利于“两淮”煤炭资源优势转化为更大的经济优势，而且进一步让我省与长三角兄弟省市实现无缝对接。
这条“皖电东送”特高压工程，连接安徽“两淮”煤电基地和华东电网负荷中心，2011年10月开工，2013年8月竣工；途经安徽、浙江、江苏、上海四省市，先后跨越淮河和长江，线路全长约650公里。特高压电网是当今世界电网的“尖端领域”和发展方向，与一般输电线路相比具有输送容量大、输送距离远、电量损耗低等优点。 “皖电东送”工程是国家电网投运的第4个特高压工程，完全由我国自主设计、制造和建设，代表了目前国际高压交流输电技术开发、装备制造和工程应用的最高水平。
通过这条电力高速路，长三角区域内的煤、电、土地等相关资源配置更加优化。我省“两淮”煤电基地的集约化开发，可进一步将煤炭资源优势转化为产业优势；华东电网接受区外电力的能力和电网安全稳定水平可以显著提升，铁路运输压力得以减轻，煤炭运输污染和浪费大大减少，有助于推动长三角区域内的紧密合作与和谐发展。(记者吴量亮)
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