“重庆造”飞机在中国通航市场上初露锋芒。28日，重庆两江航空产业投资集团有限公司（以下简称重庆两江航投集团）发布消息称，该集团市场部历经为时9个月努力，经过公开招投标的方式，于近日获得国家体育总局抛出的3架瑞士皮拉图斯PC-6飞机订单。截至目前，国家体育总局已先后两次采购“重庆造”飞机，总的订单量已达到7架。
PC-6飞机已获7架订单
去年12月，跨国飞机巨头瑞士皮拉图斯中国总部暨生产基地、维修基地、总装交付中心在重庆两江新区航空产业城奠基揭牌。作为两江新区航空产业招商引资及产业发展的平台企业，重庆两江航投集团与皮拉图斯公司展开深度合作，协助该公司的PC-6和PC-12两款飞机产品开拓中国市场。
“在短短一年时间内，我们已斩获7架飞机订单。”28日，两江航投集团市场部负责人方力告诉记者，去年皮拉图斯刚一宣布在两江新区飞机成立生产基地，两江航投集团市场部就送上了由国家体育总局的4架PC-6订单，这批飞机作为飞行跳伞训练使用，现已分别到位体育总局下属的4家航校。近日，该集团再次斩获国家体育总局给出的3架PC-6飞机订单。
据介绍，皮拉图斯PC-6飞机是一种成熟的多用途通用飞机，被简称为“THEPORTER（搬运工）”，从喜玛拉雅高原到南美，从非洲沙漠到太平洋岛礁，甚至在好莱坞007的惊险大片中都能看到它的身影。
瞄准全国通航企业拓展市场
方力介绍，截至目前，重庆两江航投集团已与全国有运营资质的104家通航企业进行过对接。其中大部分通航企业均表示，要在不久的将来购置“重庆造”飞机。方力还说，“此外，我们还与北大荒通航、浙江东华通航、湖北楚天通航等国内大型知名通航企业达成了意向购买协议。”
“皮拉图斯方面非常看好中国通航产业的发展潜力。”方力指出，一方面，为进一步加快通用航空产业的快速健康发展，国家正陆续出台扶持政策。据民航总局2013年工作会上公布的数据表明，2012年全国有超过114家通航公司被批准筹建，另有上百家企业还在排队申请，这些企业均是潜在的飞机采购客户。
另值得一提的是，对通航产业的热衷并不仅限于经济发达地区。方力透露，根据民航西管局统计，2012年西南地区新增22家通航企业，并有多个城市提出发展通航产业的规划，重庆就是其中之一。
将在渝布局多个机型生产线
据有关专业机构预测，到2020年中国各类通用航器需求量将达到1万架，通航产业年产值将达到3000亿元。
瞄准庞大的市场蛋糕，皮拉图斯拟定了在中国发展的规划。方力昨日表示，为了给所造的飞机提供售后维修服务，皮拉图斯已在重庆设立维修公司和维修基地。未来皮拉图斯PC-6全球生产线和PC-12（世界上最大的单引擎商用飞机和杰出的单引擎公务机）亚太生产线都将搬迁至重庆。根据此前皮拉图斯与重庆敲定的合作协议，其飞机制造项目投资为4亿美元。项目全部建成后，将形成年产PC-6飞机100架、PC-12飞机50架或PC-6机型50架、PC-12机型100架的年产能力。此外，皮拉图斯将动员全球配套企业逐步入驻重庆两江新区，以内外结合的方式带动重庆航空产业的发展。
这意味着，未来两江新区将成为皮拉图斯系列飞机满足中国乃至世界其他地区市场需求的主要生产、组装和售后服务中心。（记者孙黎明 实习生龙搏腾宇）
（责任编辑：王姣雁）
