“我们供应天津市场的油品已经逐步替换成国四油了，暂时按国三油价格执行，不涨价。”昨日从天津石化了解到，在本市部分中石化加油站，车主将陆续加到混有国三汽油的国四汽油。按照计划，本月底前，津城加油站将陆续完成国四汽油的置换工作。
下月93号油每升或涨0.27元
据了解，本月1日起，天津地区中石化、中石油以及壳牌等公司陆续供应国四汽油，但是价格保持不变。目前，本市部分加油站，已经有国四汽油在销售了，只不过根据加油站的罐体不同，有可能出现国三汽油混合国四汽油销售的情况，这种现象将在本月底前结束。
“涨价通知要听发改委的，我们接到的通知是10月底前置换完毕。”某加油站负责人称，按照计划，11月1日，当国四汽油置换完毕后，本市汽油价格或将迎来上涨。根据发改委公布的通知，折算成升价，93号汽油每升或将上涨0.27元。
国四汽油硫含量大幅下降
国四汽油到底好在哪？天津石化公司技术人员表示，公司方面已投产了制氢装置和加氢裂化装置，这是生产国四标准油的核心装置。据悉，国四标准汽柴油与国三标准最主要的区别就是含硫量，增加了加氢裂化工序后，能够大大降低成品油当中的硫含量，从而提高油品质量。目前，国三汽油的硫含量为150ppm，升级为国四标准后，其中的硫含量将下降到50ppm，而欧五标准则要求达到10ppm。
置换汽油为何消费者埋单
据国家发改委相关负责人介绍，油品质量升级后加价标准是按照炼油企业消化一部分、消费者负担一部分的原则确定的。其中炼油企业大致承担30%，消费者承担70%。对此，有市民提出质疑，提升产品质量本是企业应负责任，如今让消费者承担油品置换升级的大部分成本，缺乏说服力。
厦门大学中国能源研究中心主任林伯强认为，如何有效执行价格政策，保护消费者利益，是油品质量升级政策的一个重要方面。消费者埋了单，油品质量是否真正“升级”，显然需要政府加强油品生产、批发、零售环节质量监管力度，严格市场准入管理和产品质量监督检查，严厉打击质量违法行为，很重要的一点是对违规企业必须提高违规成本。
（责任编辑：石兰）
