南京市民徐先生向扬网反映：明城墙是全国重点文物保护单位，我近日登临中华门瓮城的明城墙顶发现，明城墙东侧靠近门东附近的露台上安装着一条十几米长减速带，破坏明城墙外观，又影响了“沧桑的美感”。
扬子晚报记者昨在明城墙顶看到，徐先生反映的减速带位于城墙东侧靠近门东附近，有一点坡度，但减速带有了破损，残缺不全，看起来十分扎眼。在旁的一些游客说：“这里既不是高速公路收费站，平时也没有机动车上来，安装这减速带做什么？
扬子晚报记者昨天咨询南京城墙管理处，该处一位负责人曹先生表示，2011年明城墙上举办欣赏秦淮花灯的活动，为了方便老年人和残疾人等行走不便的游客，秦淮区相关部门特意在明城墙上开通了观光电动车，并在城墙顶部有坡道的地方安装了减速带，主要是出于安全考虑。2012年和2013年的元宵节都有一些观光电动车在启用，主要是从中华门城堡到东水关遗址这段城墙，总长有3.5公里，启用观光电动车既方便一些游客，也为赏花灯活动实现一些创收。但曹先生表示，这条减速带平时的确没有什么实际用处，而且还破坏城墙外观，曹先生解释，因为每年的秦淮灯会活动牵头的是秦淮区政府部门，但具体实施起来其实是松散型组织，城墙管理处每次虽然严格要求活动单位在城墙上不能留有一个钉子。但具体活动布展和搬运装备道具的过程中，很难把控细节。除了减速带的安装外，还有一些黄沙等建筑材料，每次活动结束后，布展单位都要剩点“尾巴”给城墙，搞得城墙管理部门哭笑不得。
这位负责人表示，将协同秦淮区相关部门尽快处理这条“减速带”。他觉得，其实在城墙上观光不一定要坐电瓶车，坐传统花轿或是夫子庙景区的人力车也别有一种“老城南的味道”，还能跟600岁的明城墙更加“套上近乎”呢。
（责任编辑：石兰）
