正值新疆·若羌第六届楼兰文化旅游节暨第九届红枣节期间，新疆若羌县提供给记者的一份资料显示，目前若羌县已经开展撤县建市相关手续的办理工作，计划申请命名为“楼兰市”。
该资料显示，随着新型工业化和农牧业现代化的快速推进，并结合若羌与三省(甘肃、青海、西藏)交界、新疆枢纽重镇的区位优势和深厚的楼兰历史文化渊源、农民收入持续增加的形势及巴州副中心城市的定位，若羌县加快了新型城镇化建设步伐，城市承载力不断增强，档次和水平不断提升，打造了宜业宜居的现代化城市，具备了撤县建市的条件，目前已开展撤县建市相关手续的办理工作，计划申请命名为“楼兰市”。
据悉，若羌古称楼兰，是西域三十六国之一，是内地通往中亚和新疆通往内地的战略通道，为古“丝绸之路”的必经之路，西到和田、阿克苏、喀什，东至青海西宁，经罗布泊至吐鲁番、哈密，地理优势极为突出。若羌资源富集，光热和矿产资源优势突出，是生产高档瓜果和“中国最优质的枣”的故乡，被誉为新疆矿产资源的“聚宝盆”。2012年全县实现生产总值60.01亿元人民币、全社会固定资产投资50.01亿元、地方财政收入7.04亿元，保持两位数增长；农牧民人均纯收入2.17万元，连续四年蝉联西部十二省区市首位。
此外，据新疆若羌县委常委、宣传部长简小东介绍，当前若羌已被确定为新疆交通枢纽中心，哈密—罗布泊铁路已通车，库尔勒—若羌—格尔木铁路将于明年开工建设，哈密—若羌—和田铁路纳入新疆总体规划，将会形成南疆环塔里木盆地铁路网乃至全疆铁路网；库尔勒—若羌、依吞布拉克(格尔木)、老爷庙口岸—哈密—若羌高等级公路建成后，将实现南北疆之间的高速通道连接以及环塔里木盆地的全线高速化；楼兰机场项目已报国家发改委待批，将进一步改善交通条件，凸显物流商贸中心、交通枢纽重镇的区位优势和作用。
其实早在2003年，中国科学院“西部生态环境建设与可持续发展”西北干旱区咨询专家组向新疆提交“新楼兰工程”设想。曾作为该专家组副组长的中科院新疆生态地理研究所研究员夏训诚11日在若羌县召开的楼兰国际学术研讨会上，再次抛出《新疆楼兰工程－塔里木河下游及罗布泊地区生态重建与跨越式发展工程》。
他在分析新疆塔里木盆地周边地级城市布局时称，塔里木盆地东南1400公里内缺少一个中等规模的中心城市作为必要的生态链接与经济龙头，新“楼兰市”作为联接内地与边疆，以及环塔里木盆地的交通枢纽，有利于聚集边远居民，减缓山区生态压力；区域内宝贵水资源统一调配与管理；居民物质文化生活和教育水平的提高与改善。
据介绍，近年来，若羌县依托楼兰文化、昆仑文化等厚重的历史文化资源，加大对楼兰、米兰、小河等遗址和文物的保护，积极开发和创造具有若羌特色的民族文化，加强新疆非物质文化遗产—若羌赛乃姆等民族文化和历史文化遗产的挖掘与保护，将楼兰文化精髓融入到经济社会各个方面，以开放、包容、奋进的若羌文化精神，引领县域经济社会发展，努力将若羌县建设成为“丝绸之路经济带”上的文化交流中心、东西方文明交融的桥梁。
（责任编辑：袁霓）
