距离本月车牌开拍还有3天，记者昨天午休时间来到上海国拍公司，看到前来买标书的市民并不多，在大门附近打听了一圈，得知由于本月取消了警示价这一“托底红线”，部分市民担心车牌价格会大幅上涨，干脆在本月竞拍中抱着“重在参与”的心态，把更多希望留给有可能重启警示价的11月，而部分代拍公司则根据竞拍者的这种心态，推出了“心理限价服务”。
看涨又不愿买贵，市民观望
由于受警示价的限制，被喻为“最贵铁皮”的沪牌此前遭遇了“六连跌”。而根据竞拍新政，本月警示价被撤销，尽管车牌比上月多投放了1000张，但眼下多数市民与业内人士均看涨本月价格，认为可能再次突破8万元，就连市交港局局长孙建平此前也对媒体表示，“预计10月中标价会涨，但希望涨幅不要超过3％。”
业内人士透露，如此预判的依据主要有三:首先因为取消了警示价，竞拍重回此前“贴身肉搏”状态，部分对价格不敏感的竞拍者可能会为了中标而抬高价格；其次，有4S店销售人员表示，伴随着汽车市场惯有的“金九银十”，一批有刚需的新车主加入了竞拍队伍；最后，在前阶段发布的大气污染防治行动计划中，北京、上海、广州等城市均表示将严格限制机动车保有量，上海希望在未来十年里将中心城小客车数量控制在250万辆内，“今后私车越来越多，上牌恐怕会越来越难，有能力的话肯定是越早拍越好。”一位受访者这样表示。
这一片“涨声”也让本月的竞拍者心里有些没底。“取消警示价，估计价格会上涨，但竞拍的人说不定也会少，中标率会高些。”在9月竞拍中“铩羽而归”的方先生说，“这个月就当碰运气吧，价格离谱就等下个月。”
推心理限价服务，黄牛很忙
虽然来买标书的市民不多，可在附近蹲守的黄牛却不少。“需要代拍吗？我们专业的！”记者刚在国拍公司门前站定，立马被围了起来，自称代拍公司业务员的杨小姐热情介绍起他们的服务。
“只要买好标书交给我们，再签个服务协议，不承担任何风险，保证不超出当月最低成交价300元。”见记者有些犹豫，她拿出一叠签好的合同，“这个月已经有三四十人委托我们代拍了，不中不收费，放心。”
当记者表示预算只有8万元时，杨小姐又推荐起了“心理限价服务”。她说，只要缴300元“心理限价服务费”，就可以设置一个“心理上限”，届时如果价格超过心理上限，代拍公司就会退出竞拍且不收代拍费。
据报道，这种“心理限价服务”是沪上部分代拍公司本月推出的新服务，就是为了迎合竞拍者“看涨不愿买贵”的纠结心态，但通常会将此类客户比例控制在10％以内，同时鼓励客户将心理价位调整到8万元以上，不要因为千元内的差价错过拍牌机会。
但提供这种服务的代拍公司并不多，记者随后又在淘宝上找了几家代拍公司，均表示只收代拍费用，甚至有淘宝店家劝记者放弃本月，“赚钱不容易，这个月你就别参加了，涨得狠下个月就恢复警示价，到时候价格又下来了。”
根据“上海发布”此前贴出的微博，如果10月均价超过9月均价3％，则11月重设警示价；如果超过6％，则11、12月连续设警示价，警示价为7、8、9三个月的均价加权平均，74900元。
（责任编辑：宋雅静）
