近日从茶格高速高路项目部传来好消息:一种预应力砼空心板木内模施工工法抽拉式的折叠支架在这里研制成功，解决了木内模脱模难题。
由于受力明确、构造简单、施工方便、便于安装，预应力砼空心板木内模施工被广泛应用在20米跨径以下的中小桥中，然而这种方法在应用中脱模难一直是困绕施工人员的一大难题。
为解决脱模难题，中铁十八局三公司技术人员不断摸索和现场试验，终于研发了一款折叠式钢支架，克服了传统木模拼装、拆卸困难的缺点，极大地提高了施工效率，节约了施工成本。经改进后，木模内部采用折叠式钢支架来进行支撑，在支架外部拼装木板，最后用打包带进行捆紧固定。在拆卸支架时只需从梁板一端用卷扬机拉动串联钢筋即可拆除所有支架，后续只需人工将垮塌的木板捆绑后拉出即可，提高了工作效率，减少了施工难度。
通过对传统木模施工工艺的改进，尤其是使用了折叠钢支架后，解决了木模安装、拆卸困难，使得构件砼的结构尺寸得到了很好保障，提高了砼的质量。
据了解，目前，预应力砼空心板采用的内模主要包括气囊式抽拉内模、木内模、钢内模、高强泡沫板式内模等，在茶格高速公路施工中，采用了木内模施工工艺，但拆模难度较大，易发生变形翘曲。(柴达木日报 作者：李莎莎)
（责任编辑：魏敏）
