据《i时代报》报道，上周六举行的10月份上海私车额度拍卖价格最终以大涨收场。本月车牌最低成交价82300元，比上月涨8900元；平均成交价83723元，比上月涨10231元。这是沪牌价格自4月份开始连续6个月下跌以后的首次上涨，这与本月不设警示价有直接关系。由于环比上月涨幅达6%，大大超过3%的警示价启动临界点，按照规定，11、12月将设置“警示价”，为74900元。
连续3个月没有成功中标的方先生这次也参与了竞标。方先生要求代拍公司一旦竞价超过8万元就自动放弃拍卖。“我的心理价位是在8万元以内，没想到这次还是超过了不少。”中途放弃的方先生倒也有了颗平常心，他说，“反正涨幅超过3%下月就又有警示价了，再等上一个月少花好几千还是值得的。”
由于知道10月份将取消警示价，因此9月份竞拍人数创下新高。本月车牌投放额度为10000辆，比上月多了1000辆，从竞拍结果来看，实际投标人数为28887人，比上月减少了6267人。供应增大，需求减少，中标价格理应下跌。但这次由于没有了警示价，刚需再次释放，因此价格一路蹿升，平均成交价与9月份的平均成交价73492元相比，增幅超过6%。因此，11、12月两个月都将设置警示价。
记者昨天从部分代拍公司获悉，近几个月代拍量一直很大，交易量旺盛。本月由于取消了警示价，回到“裸拍”的老办法后，竞争非常激烈，刚需推动下价格大幅反弹也在意料之中。但他们也认为，此次拍卖并未完全释放刚需。根据规定，下两个月都将重设警示价，最终成交价也会大幅下跌。因此，11月的竞拍形势严峻，人数可能再攀高峰。
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